有朋友私信：正在计划买一台踏板车。因为之前骑的是跨骑，排量会比较大一些。所以在考虑买个大踏板，目前是在XMAX和NSS350之间挑。哪一个更合适？今个我们一起看看这两款车的具体特征和独门绝技，大家也可以一起看看，完事帮这位朋友出出主意，看选哪个更好？
雅马哈将全球范围内都广受欢迎的踏板车型，XMAX和NMAX双双更新了2021款。虽然针对不同地区和市场，它们的排量和配置略有差异，但外观上并没有做出区分，包括这次推出的Icon Grey和Power Grey两种新配色。
大家好，今天老妹给大家带来一款雅马哈23款的XMAX，前段时间这款车也终于和车友见面了。这车目前依然是一车难求啊，交货期很长。今天就给大家简单的去介绍一下新款的XMAX到底有哪些升级和改进的地方，据说外观和配置方面都有所升级。外观拉花支持五种颜色。
其搭载雅马哈引以为荣的蓝芯技术发动机，为单缸水冷四冲程292CC，缸径行程70X75.9，压缩比10.9:1，燃油标号92，最大马力28匹，最大功率在7250转爆发20.6千瓦，在5750转爆发29牛米的峰值扭矩。
2023款雅马哈XMAX新车资讯已经不是新闻了，无论是外观，配置等方面均发生了不小的变化，自XMAX300面世以来，在踏板市场领域备受关注，而新车价格也成了当下车友关注的焦点，2月1日台湾山叶雅马哈率先发布了新车售价，相比现款上涨了近5000元。
1. 豪爵UFR150（外星人） 特点：科幻前卫造型，搭载博世双通道ABS+TCS、智能车联系统、TFT仪表、胎压监测等顶配。水冷发动机调校优化，通勤与轻旅行兼顾，被誉为“品质新标杆” 外观：流线型车身+光刃转向灯+闪钻尾灯，营造“天外来客”既视感。
