1970年10月17日8时33分，一架隶属于中国民航北京管理局第二飞行总队第二十飞行大队的直-5农/林业型直升机从邯郸马头直升机机场起飞，该机当天执飞的是一趟调机飞行，目的地是前往东北地区执行航空护林和急救任务。
如果说奇峰机场是广州民航的噩梦之地，那义序机场绝对是上海民航的伤心之地中国民航标志1983年2月27日，一架隶属于中国民航上海管理局的英制霍克·西德利“三叉戟2E”型客机于12时30分从广州白云机场经停福州义序军民两用机场前往上海虹桥国际机场的5312航班。
调机飞行装私货没想到装多了，飞到一半没油了。本着不走空趟的原则，飞机在阿克苏出发前在货舱中塞满了自农垦局十三团采购的大米和鸡蛋总计1751公斤，之所以出现了251公斤的超载事后机组声称是计算失误，到底是不是计算失误也只有当事人自己心里清楚了。
（参考资料：《合肥市志》第四章 航空运输 第七节 航空管理_中国历史网；安徽民航首批空姐荣退蓝天 美丽“飞过”三十六年-中新网；[交通运输]第一章:安全检查概论 - 百度文库）敬礼，宁死不屈的英雄机长；致敬，英勇无畏的英雄机组中国民航（CAAC）飞翔红五星标志1983年1月5日1
1985年1月18日21时08分，一架隶属于中国民航上海管理局第五飞行大队、执飞从上海虹桥机场经停南京大校场机场、济南张庄机场前往北京首都机场的CA5109航班的安-24PB型客机在向济南张庄机场穿云降落失败、机组复飞处置失败，飞机失速坠毁在距离济南张庄机场跑道北头不到200米的位置，机身随即解体并爆炸起火。
这是一起由于漫不经心导致的贵州民航史上最惨重的空难事故中国民航标志1973年1月14日中午12时33分，一架隶属于中国民航成都管理局第七飞行大队的苏制伊柳申伊尔-14П-24型客机从重庆白市驿机场起飞，该机当天执飞的是从成都双流机场起飞、经停重庆白市驿机场、贵阳磊庄机场、桂林奇峰
1955年8月30日，一架隶属于中国民航北京管理处的苏制里桑诺夫 里-2运输机从西安西关机场起飞，该机执飞的是一趟从西安西关机场经停太原亲贤机场前往北京西郊机场的货运航班任务，机上有责任机长、副驾驶、报务员和随机机械师4名飞行机组成员。
该机注册编号“民航216”，1944年作为兵员运输机交付给美国陆军航空队服役，1947年作为剩余物资出售给中国航空公司运营，1949年国民党逃离广州时被遗弃在成都双流机场，后被当时还属于中国人民革命军事委员会、受空军领导的民用航空局派员接收并修复，1950年命名为“民航216”并投入运营，至事发时机龄8年，属于中年机。
参考资料：求实出版社，《建国后二十桩重大反XX案件纪实》P54~P74页此事牵扯面广，因此本厂长将分几段细细叙述——中国民航标志中国民航的三叉戟2E客机1983年5月5日10时47分，一架隶属于中国民航沈阳管理局第十飞行大队的英制霍克·西德利“三叉戟2E”型客机从沈阳东塔机场起飞
机长：“油门100，新补充进新人都是从原伊尔-14的空勤人员，改装机型时间短、技术水平低、特殊情况处置能力差，有的甚至不称职。因为当时人员需求缺口大，不得不降低准入和把关标准。虽然民航局对这种状况心知肚明，曾明确发通知要求各分局注意安-24等机型的安全问题，要注意培养和保持号技术
打破波音在中国民航一家独大的开路先锋，演绎空客版的“五丁开路”的故事A310客机的中国使用客户：中国民航，中国东方航空公司和中国西北航空公司空中客车公司自从具有民航史上划时代意义的A300客机并取得了一定的市场成功后，空中客车公司收到了不少好评的同时也收到了客户们的部分吐槽，最集
