中原网讯（记者 韩思萌）“人民路这一段路的坑洼已经修补了，效率很高，感谢‘城市服务台’的关注，现在开车没那么颠簸了，驾驶感好多了。”8月1日，郑州发布·郑在办“城市服务台”接到粉丝留言，反映人民路（二七路—东太康路）路面坑洼，附近居民出行不便，希望相关部门尽快修复路面。
由武汉市城投集团公司所属桥建集团负责建设的二七路过江通道工程，在历经40多个小时的奋战后，分别于4月19日和4月22日完成该工程车站段与明挖区间段主体结构底板首仓混凝土浇筑，这标志着二七路过江通道工程正式进入主体结构施工阶段，并为6月份完成车站段基坑整体封底打下坚实基础。
郑州二七商圈的复兴不算是一个新鲜话题，可是之前推行速度不快。但，2020年，二七商圈真正的振兴开始了。5月16日，据报道，位于二七商圈核心地段的友谊大厦七层及以上将拆除。此次拆除作为二七商圈提档升级的重要节点，对于二七商圈复兴、重塑郑州城市记忆、国家中心城市建设具有重要意义。
中原网讯（记者 冉小平）快速公交对“畅通郑州”具有重要的作用。市规划局官方网站昨日公示了郑州市公交专用道建设规划（2015—2017）。按照规划，这两年，我市拟增建农业路快速公交线、京广快速路—二七路—文化路快速公交线，同时正在运营的陇海路快速公交东西两头拟延伸。
昨日11时，记者由北向南沿二七路走访，看到破损较为集中的路段是金水路与市民新村北街之间的二七路东侧人行道，地砖几乎没有一块是完整的，大部分砖块翘起碎裂，有的破损砖块叠在一起，整个路面看起来坑坑洼洼、凹凸不平。
根据国务院批复的《武汉市城市总体规划》，二七路至铁机路过江通道是二环线内唯一的未建通道。三旧改造为何旧厂房容易，旧村较难而旧城最难，关键看改造主体的组织化程度，工厂是个公司主体明确，旧村如果可以结成利益一致的组织如武汉的村集体经济组织就好改造，而旧城居民利益分散缺乏组织纽带，因此连武汉也没招，广州深圳厦门也都没什么新招。
图为爆破现场昨晚11时50分，随着一连串巨响，位于汉口二七片区的19栋楼房被成功实施爆破，如此大规模的一次性整体爆破拆除工程，也是迄今为止国内外规模最大、环境最为复杂、技术难度最高的拆除爆破工程之一。接下来，整个片区将打造成总面积近300公顷的汉口滨江国际商务区。
工程断面图（摄影记者许俊文翻拍）姓名：二七广场下穿隧道开工时间：10月22日完工时间：预计2022年上半年建成投用起始点： 西起正兴街京广铁路箱涵东侧，东至西大街与北顺城街交叉口东侧，全长1370米道路情况：双向四车道经过路段：由西向东依次上跨地铁一号线隧道、德化地下商业街、地铁
