近日，中国新就业形态研究中心、首都经济贸易大学劳动经济学院课题组联合发布了《共享单车平台人力资源组织现状和特点研究报告》，报告指出，共享单车的运营和维修等工作内容为社会提供了大量门槛低、技术技能以及学历要求也相对较低的岗位，如线下换电池、维修、调度等现场操作人员，以及线上平台建设、程序设计管理等技术人员。
被采访人小档案姓名：刘宇田年龄：28岁职业：共享单车运维专员从事工种：寻找到用户报障的车辆，进行简单检查，并将故障车辆标记出来送去维修。“滴滴滴”，随着一声清脆的声音，一辆停放在商住小区草地里的共享单车被解锁。28岁的刘宇田蹲下身仔细检查车，“原来是脚踏板的螺丝松了。
最近，一则帖子在网上火了。一网友称，在与共享单车整理员聊天的过程中得知，对方在旺季时月收入能达到两至三万，即使在冬天淡季时月收入也有一万多元。此帖一出，引发不少网友的关注，纷纷好奇，难道这就是传说中不起眼但是工资很高的工作？还有网友颇有兴致询问，入职有什么要求，自己有些心动。
在城市的街角、在拥堵的早晚高峰，总有一些共享单车运营人员在清理车辆、维护着道路秩序。现代快报记者了解到，在南京，一些有技巧肯吃苦的单车运营人员，月均可达到1万+，最高的月份能拿到2万多元，算得上大家眼中的“高薪”职业了。
包孝豪充满斗志地说，工作两年多的时间，自己也学会了成长，“以前在学校更无忧无虑一些，可能做事错了也不会有人太过于责备你，但现在工作了，身上的责任更重了，有时候看到路边有人骑车，我就想这车可能是我修好的，也可能是整理过的，还是很欣慰的。
健壮的身影下，只见他一手握车座的下方，一手握车把的下方，沉重的电单车在他手里似乎就像玩具，很轻松地就将车按照箭头指示方向摆放好了，动作熟练且迅速。而像这样的动作，贾先生每天都要重复无数遍，无论是什么季节，或者什么天气!
共享单车运维员的月工资高达两三万，这一消息最近在网上引起了热议。有网友好奇，这个貌似不起眼的工作竟然能赚这么多钱？对此，一些共享单车公司的工作人员进行了解释。他们表示，在旺季时，共享单车运维员的月收入确实可以达到两三万，但大多数人的薪资在7千到1万3千元之间。
早上8点，马师傅出现在正大紫都城附近，手法娴熟地更换刹车线，清除车身上的“口香糖”小广告，登录系统取消该车的故障标签，送至停车区域摆放规整，仅5分钟便高效地修完一辆用户报障车辆，这就是共享单车日常维护的基本流程，如现场无法修复，马师傅也会在后台系统打好标签，提醒调度人员将车取回仓库返修或报废，平均每天下来能处理70多辆，最多工作10多个小时，创下110辆的维修成绩。
共享单车的兴起，催生了一种新的职业——“单车猎人”，也就是共享单车运维员。他们每天连续8小时在户外工作，平均骑行近百里，将无序停放的单车，一辆辆推到指定停车区，巡街检修故障车，在大街小巷甚至荒郊野外搜寻失联的单车。在垃圾堆里翻找，从河里拉拽，从化粪池中捞出……他们的工作流程怎样？
叮铃！叮铃！城市的大街小巷，清脆的共享单车铃声伴随着每一段便捷的出行。车轮滚滚之处，几公里的路程从此告别步行。而维持这一辆辆共享单车干净整洁、安全运转的，是一群不辞劳苦、默默付出的劳动者们。这其中，包括了文师傅和他的妻子。
齐鲁网·闪电新闻5月12日讯 近日，一名网友发布了名为单车“4S店”的照片引人震撼。根据该网友描述的位置，闪电新闻记者开启了探寻单车“4S店”之路，了解共享单车背后的“神秘”运维组织。5月11日一早，经过2个小时的寻找，记者终于在一处维修院内找到了哈啰出行的仓库，这也是其维修点。
每天清晨8时，在南关什字亚欧国际大厦前，43岁的单车女运维员张秀琴身穿着蓝色背心工服，头戴一顶黑色鸭舌帽，仔细地将路边随意停放的单车清洁擦拭好后，提起后轮一辆辆整齐地排放在非机动车停车规划线内，动作麻利而又娴熟。
