很多卡车的中控台上都有一个差速器锁的按钮，这个按钮的作用是什么?差速器、差速器锁又是干什么用的?发动机的动力经变速器后，由传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右太阳齿轮，通过输出轴分别驱动左右侧的车轮。
全时四驱很好理解，就是一直都是四驱模式，分时四驱一般都有一个旋钮控制分2H，4H，4L三种模式，就是两驱，高速四驱，跟低速四驱，适时四驱主要是电脑控制当电脑感觉需要四驱模式会自动介入，一般也适时四驱自动挡车型配的比较多。
皮卡乘用化最显著的表现就是玩乐属性的越野皮卡越来越多，各种产品都宣传的非常硬核，三把锁已经是越野皮卡产品信息里的一个非常抓人眼球的关键词。我们今天就一起来看一下，市面上主流的越野皮卡，三把锁都是什么结构。
说到越野车，想必大家会第一时间想到Jeep牧马人或者奔驰大G这样的硬汉车型，目前大多的城市SUV并没有越野的能力，但随着市场的变化，消费者越来越注重个性化，像坦克300这样的SUV也成为越野圈中的热门车型，那么到底如何区分越野能力，常说的“三把锁”指的是什么?
我们熟悉的分时四驱，在挂上四驱后是机械硬链接，而链接的部分是没有中央差速器，也就是不能调节前后驱动轴的转速差，而我们必须有个概念就是车辆行驶时，前后轮的转速不是每时每刻都是相同的，前后桥也会有转速差，如果我们选择四驱模式行驶，负责前后动力分配的分动箱就必须要有中央差速器来调节前后传动轴的转速差。
