山梨磁悬浮试验线创下载人行驶时速603公里新世界记录（网页截图）国际在线专稿：据日本共同社4月21日报道，日本东海铁路公司（JR东海）21日在山梨磁悬浮试验线创下载人行驶时速603公里的新世界纪录。据介绍，连接东京和名古屋的磁悬浮中央新干线开通后，最高时速预计为500公里。
来源：ic photo当地时间2020年10月19日，日本山梨县，日本中部铁路公司展示新磁悬浮列车。该列车的时速为每小时500公里，将在东京和大阪之间运行。日本中部铁路公司邀请媒体试乘新列车，列车内部座位更宽敞，确保乘客感到舒适。
在2003年12月磁悬浮列车的试验线创造了，磁悬浮列车最高时速纪录为581公里。今日，在日本东海铁路公司4月16日宣布，磁悬浮列车在山梨磁悬浮试验线上创造了载人行驶时速590公里的新世界纪录。日本东海铁路公司称，由7节车厢组成的列车在当天12点前的19秒间达到了最高速度。
（观察者网东京讯）为了击败中国全球四处推销高铁，日本正在超导磁悬浮列车上下功夫，试图一举击败中国，唤回日本在亚洲制造大国荣耀。4月21日，日本JR东海的超导磁悬浮“L0系”在创造了时速603公里的轨道交通世界最快记录。
日本首条高速磁悬浮铁路线可能无法按期于2027年投入运营，原因是地方政府出于环境保护理由反对现在开始动工。东海旅客铁道公司社长金子慎与静冈县知事川胜平太26日就磁悬浮中央新干线静冈段动工事宜首次会谈，没有谈拢。
10月20日，据《日本经济新闻》报道，试验速度为时速500公里的新型磁悬浮列车在日本亮相。10月19日，日本东海铁路公司在位于日本山梨县的山梨磁悬浮实验中心首次公开了时速500公里的高速磁悬浮“中央新干线”的改进型试验车的行驶情况。相比于此前的试验车“L0系”磁悬浮列车，新型列车更新了车头设计，进而将空气阻力降低了约13%，并进一步减少了耗电量和噪音。根据规划，日本高速磁悬浮线路“中央新干线”将于2027年开通东京品川至中部城市名古屋段，并计划2037年将线路从名古屋延伸至位于关西的大阪市。
来源：【中国交通新闻网】5月27日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速 600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题，填补了现有常导高速磁浮在自主知识产权、系统产业链、可工程化应用领域的不足，提升了中国铁建在高速磁浮交通领域的
声明：本文内容均是根据权威资料结合个人观点撰写的原创内容，在今日头条全网首发72小时。感谢各位看官点击支持原创，文末已标注文献来源，请知悉。随着各国经济的不断发展，像高铁这种便利的交通工具也逐渐引起了越来越多国家的关注。中国在全国范围内大量使用高铁，也确实有效的推动了经济发展。
来源：北京青年报 一组1945年的航拍照片，记录下了80年前北京卢沟桥以西地区真实的历史风貌。一名铁路文化学者在仔细研究这组照片后，却发现其中隐藏着一条前所未闻的神秘铁路线。他深入京西浅山区多方探访，最终在丰台区辛庄村和侯家峪村找到了铁路桥台遗迹。
