前几日刚写了捷途山海T2两次撞墙测试，属于国内首次，关键是用一台车连撞两次，这就颇为彪悍了，而最后撞击堡垒墙才是最为震撼的部分，结果视频到了最后戛然而止，答案这两天才算是公布，可惜这几天新车太多，实在是忙不过来，回头细品了一下撞击测试视频，很多细节都是首次公布，包括最后撞击堡垒墙
随着汽车市场竞争越来越激烈，各大汽车厂商也是积极地去开辟新的赛道，通过开拓更细分、更个性的产品来增强自身的竞争力。结合当前国人的汽车使用环境也已经摆脱了“家用”的局限，增加了旅行和露营等各种场景，具备一定越野能力的“方盒子SUV”于是成为了热门品类。
发现了吗？整个中国越野SUV市场是嗖的一下子被带起来了。燃油版的捷途旅行者登场之后，插混版的捷途山海T2也是迅速跟进，剑指20万级别的混动SUV市场。作为又一款方盒子越野SUV，我研究了一下，这车还是有一些精妙的设计的。
高品质的硬派越野车也备受很多朋友关注，市场销量确实非常出色。比如说捷途山海T2，这款车拥有着17万级的性价比，而且其市场销量，基本上是赶超了坦克300，上月直接拿下了超过6,000台的销售成绩。那么它在上市之后其市场口碑？车主的相关反馈？投诉故障都多不多？
老实说，现在汽车产品大家都做得挺不错，特别是安全这块，高强度钢、笼式车身，吸能溃缩区域设计等等自然是越做越成熟。那在这样的情况下，如何才能脱颖而出呢？暴力测试是不错的选择，一来是可以证明自己做得更扎实，二来是吸引流量。今天，我就带大家盘一下近年来各大主机厂做过的极限暴力测试。
捷途T-L被命名为山海T1，不过还有一个燃油版目前没有明确其命名，虽说测试车被拍摄到的时间并不算太长，但是理论上路试实车至少在首组谍照现身之前前几个月就悄然在马路上溜达，仅仅是未能拍摄到而已，光看图片的话，对于车型的大小完全没什么概念，但与身边的车型一对比，这块头就体现的一览无遗，真有点路虎揽胜运动版的那种既视感。
