近日，网上曝光了一组新款腾势D9的实车图，展示了一些全新设计，该车有望采用天神之眼高阶智驾和怀挡设计。全新腾势D9此前已经完成了申报，或将搭载第五代DM插混技术，将提供单电机、双电机四驱版。作为腾势品牌的销量支柱，全新腾势D9拥抱了哪些变化，下面具体来看！
2023年的腾势在MPV市场中可谓是拥有了举足轻重重要的话语权，升级款推出之后，也备受关注，而在诸多议论声下，腾势D9也交出了一份不俗的成绩单，腾势官方称:新车上市12小时，大定11287辆，是中国MPV的新里程碑!
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 近日，我们从工信部获得新款腾势D9 DM申报图，新车将对外观设计细节进行调整，提供单电机、双电机四驱版供选择。作为参考，现款腾势D9 DM官方指导价为33.98万-60.06万元。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：SeanIXz#理想家生活#前言不是爱车人士，已经很久没关注车了，日常基本上只是把车当个工具，之前家里两台车都开了十多年了，一台奥迪Q3一台本田思铂睿。
不同于其他车企动辄三四个小时的发布会时长，腾势D9的新款上市，算上各种表演，总共也才1个小时。作为过去两年MPV市场的销冠，腾势D9不需要花太多力气向大家去介绍自己是谁。反之，想打破大家过去对腾势D9在智能化上慢一拍的固有印象，也同样需要花更多的努力。
在新能源汽车市场日益繁荣的今天，腾势D9以其宜商宜家的定位和豪华的配置，成为了MPV市场的一颗璀璨新星，连续两年获得MPV销量和保值率的双第一。而25款腾势D9则定位“科技豪华全能旗舰MPV”，那么全维度的升级会带来怎样的它？今天，我们一探究竟。
【太平洋汽车 新车频道】日前，从腾势汽车官方获悉，腾势D9推出限时购车权益，包括现金直降、赠送积分、置换补贴和金融共四种方式，并根据不同购车人群提供不同的补贴。具体来看，在2024年2月19-2024年2月25日（含）成功提车用车可享售2.
作为腾势品牌的首款车型，腾势D9自上市以来就取得了不错的成绩，一度超越MPV长期霸主别克GL8，占据MPV第一名，月销保持在一万辆左右，但是随着其他各大车企最新车型的上市，腾势D9的竞争力在慢慢下降，11月份销量只有6000辆左右，显然和刚上市的销量数据差距很大，网友们也急呼腾势
昨天，2025款腾势D9上市了，DM-i版本售价为33.98万—44.98万，价格不变做增配。目前，2024款处于停产在售阶段，还有库存，终端优惠更大，中配版本，优惠4-5万不成问题（保守的说）。2024款1050尊享版，指导价35.
