30年前买一辆桑塔纳，相当于现在买什么车？非常有意思的数据分析，30年前一辆桑塔纳值20万人民币，而30年前的1万元户相当于现在的255万元，一辆桑塔纳相当于20×255万价值....看完这数据，惊呆了！请问你想吐槽点啥？▼哎呦我的天呢此处省略一万字小编还是赶紧搬砖挣钱去吧！
努力做绥化人最喜欢的公众号点击标题下方蓝字关注 绥化晚报万！元！户！这个响当当的头衔在七八十年代就是土豪的代名词……30年过去现在多少财富才相当于以前的“万元户”捏？在北京师范大学教授钟伟的一篇权威报告中答案是：255万！！额滴个亲娘！
“桑塔纳”这三个字对于中国汽车工业来说有着举足轻重的意义，从1983年正式进入中国到如今即将停产退市，桑塔纳已走过30年的时间，陪伴了三代人的成长也见证了中国现代汽车工业的快速崛起，在绝大部分中国人心中都留下了深深的烙印。
汽车圈有这么一个传言，那就是大众桑塔纳在刚刚引入到国内的时候，定价是18万，这个价格是上汽建议的，原本大众汽车建议的零售价是8万元，但是在上汽的建议下才改成了18万元，传得有鼻子有眼的，但是事实真的如此吗?
来源：环球时报 【环球时报综合报道】编者的话：从奥拓夏利到奔驰宝马，从老解放卡车到百花齐放的国产品牌，汽车如今早已不再是中国人遥不可及的梦想。无论是经典的桑塔纳，还是层出不穷的新能源汽车，飞速转动的车轮正承载着越来越多中国人的美好生活。
// 1994年，国务院公布了第一个《汽车工业产业政策》，其中有如下表述：“国家鼓励个人购买汽车…任何地方和部门不得用行政和经济手段干预个人购买和使用正当来源的汽车…”当年底，北京国际家庭轿车研讨会在国贸中心召开，配合研讨会的车展也在北京引起轰动，从此在北京、在中国，有了第一批车
网络上曾流传这样一种说法，那就是30多万的家用车却没有3、5万元的微面耐用，而真的是这样么?实际上这类相关问题还存在许多，如30年前的桑塔纳马力不足百匹、加速能力却比现在的车子还猛，或者是30年前的车子通过能力为什么那么好等等，那为什么会产生这种认知?
