道路交通工具越来越多其实是一把双刃剑，好处是更多人的出行便利了，但缺点是道路的隐患加大，事故率上升，因此，道路交通必须要加强管理，从而让不少以前上路门槛比较低的车型，现在提升要求，就比如电动车、低速四轮车需要驾照。
C1驾驶证是我国目前驾驶人最多的驾驶证，相信看到本文的车主，拥有的驾驶证就是C1证，之所以小行家有这样的自信，是因为根据截至2022年3月，统计的驾驶人共有4.87亿人，其中汽车驾驶证占比达到了4.5亿人，为92%左右。
四轮电动车有2大类，一类是目前十分受追捧的电动汽车，它是被很多人视作为汽车的未来发展趋势，总有一天，电动汽车会替代现在主流的燃油汽车，而另一类，则是低速四轮电动车，它的时速普遍只有40~60公里左右，由于使用群体多为老年人，也被称为老年代步车。
随着电动车规范化的深入，不仅是作为大众交通工具的两轮电动车得到了约束、治理，老年人青睐的，小众车型电动三四轮车也没有成为特殊“照顾对象”，它们也的上路也有了相应的标准，其中，绕不过的就是上牌、考驾照这2项，那么，针对于驾驶电动三四轮车，上牌、考驾照有什么注意事项?
当天气开始变冷之后，全封闭的车辆就会备受欢迎，尤其是许多老年人，承接家庭接送孩子上下学的任务，使用全封闭的车辆接送，免于寒风侵袭，更好的保障安全健康，于是，各大品牌在11月以后，都会重心主推全封闭车型，其中，低速四轮电动车由于价格实惠，实用性高，是品牌布局的重点，今天就来看金彭最新推出的四轮车“糯玉米”，一起来看看吧。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动三轮、四轮车由于比两轮车稳定性好，一般又有遮风挡雨的舒适性，即便灵活性稍差一些，但它也成为很多老年人出行的选择之一。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。关于老年人用车，除了操作简单、价格实惠、可以接娃买菜以外，安全性是尤为关键的，尤其是对于70岁以上的老年人，在反应力、判断力等方面会变弱，增加交通工具安全性的配置，就尤为关键。
相比较汽车、电动车、摩托车，电动三轮车、四轮车是相对小众化的车型，尤其是代步的三轮、四轮电动车，受众人群十分单一，主要就是老年人，也因此，这类车常常被称为“老年代步车”，在以往，这些车上路门槛相对宽松，但现在，持牌、持证上路是“硬性要求”。
