山河巨变，太行山深处一条“愚公”修的挂壁公路，正随着太行一号旅游公路的贯通，日渐火爆起来。1991年6月10日，对于这个叫做锡崖沟村的小山村而言，是具有特殊意义的日子。这一天，一辆解放牌汽车沿着7.5公里长的“挂壁公路”驶进村里，意味着锡崖沟人祖祖辈辈想走出大山的梦想得以实现。
在大巴山深处、星子山腰上，悬挂着一条四千多米的挂壁公路，它犹如一条巨龙，蜿蜒盘旋在陡峭的红庙子坡上，与群山峭壁、险峻峡谷、喘急溪流为伴，这便是通往兴隆镇原西山村的“水柳路”，这个甩掉贫困帽子通向致富路的宏大工程，是当时镇巴县最险的村级挂壁公路。
巫溪县兰英大峡谷兰英挂壁公路又被当地人称为天路，对昔日的贫困村兰英村来说是与外界联络的致富通道，在修好这条挂壁公路以前，兰英村村民想要出村，需手脚并用，在800米高的悬崖峭壁上攀爬四个多小时，条件极为艰险，多少年来，人员伤亡，物资损坏，时有发生。
事情的由来，宣威市民族团结进步示范村宝山镇被古村居住着523户1586名彝汉村民。全村地形面貌因受“两山夹一沟”深沟和斜坡的特殊地形限制，100多年来，东南两边的彝汉村民们世代居住在山沟东南两边生存发展至今。
图源：山西文旅融媒体中心要说起我国的公路，可能三天三夜都说不完，谁叫我们是“基建狂魔”呢？今天小编要说的是公路中最惊险、最壮美的“挂壁公路”！所谓“挂壁公路”，就是在悬崖峭壁上开凿出来的奇险公路，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。
图源：山西文旅融媒体中心要说起我国的公路，可能三天三夜都说不完，谁叫我们是“基建狂魔”呢？今天小编要说的是公路中最惊险、最壮美的“挂壁公路”！所谓“挂壁公路”，就是在悬崖峭壁上开凿出来的奇险公路，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。
这是万仙山全景图，网上介绍这个景点主要就是 郭亮 村的壁挂公路，顺便去南坪景区看看，其余没有必要去。1972年，不甘苦熬的 郭亮 人在党支部书记申明信同志带领下，向绝壁要生路，要 通道 ，全村挑选出13个青壮劳力，组成突击队，用土专家、土办法在红岩绝壁上测出隧道线，聚在天梯下举拳面壁，发誓要凿穿绝壁，打出通向山外的大路。
挂壁公路是一种开凿在悬崖，高峻大山上的公路，以奇，险，难三大特点而闻名，在中国筑路史上也非常少见，但每1条路，都是中国人历尽艰辛硬凿出来的，比如位于贵州赫章悬崖上的挂壁公路，就是居住在山区的村民们历经3年，自发修建的，该路全长470米，是一条挂在悬崖上的人行道，而山下就是万丈悬崖，工程之艰难浩大，令人感到非常震撼。
“当时的条件真的太苦了，早上五六点，号子一响，我们就得背着篮筐锄头开始干活。一点一点地凿那些石头，来回搬运废渣。衣服打满补丁，每天吃糠咽菜。就这样最后还是一点一点地凿出了红旗渠。”八十岁的修渠奶奶介绍。
