近日，外媒发表了一篇名为《这九家中国汽车厂商已准备好征服世界》的文章，将国内实力最强的9家汽车公司介绍给海外网友。文中称：中国是一个截然不同的世界。从文化、政治和经济上讲，这个国家与我们在西方所看到的非常不同。在汽车行业也是如此。
近日，欧盟公布了对华电动汽车关税的终裁结果，此举引发了中方及欧洲多国的不满和批评。中国商务部新闻发言人对此表示，欧盟的裁决存在诸多不合理、不合规的做法，既不符合世贸组织规则，也未能解决中欧业界的核心关切，中方对此不认同、不接受。
红网时刻新闻2月6日讯（记者 周宇广）截至2025年2月5日，根据各大车企公布的公开销量数据及媒体报道梳理，2024年全球车企销量排行榜前十名出炉，两家来自中国的车企上榜。其中，比亚迪以427万辆的年销量位列全球第五，较去年跃升4位，吉利汽车则以334万辆的销量排行第十。
导读：近日世界500强名单发布，全球有多达28家车企入围最新的世界500强榜单。中国车企也有8家入围榜单，那么让我们来看一下，都有哪些车企入围了吧。首先，大众与丰田牢牢占据榜单的前2名，分别位列世界500强的第11和第15名。
新京报贝壳财经讯（记者林子）8月5日，2024年财富世界500强排行榜公布，全球共有37家汽车产业相关企业入围世界500强，其中，有9家车企来自中国。上汽集团凭借105195.7亿美元的营业收入位列全球第93名，也是中国唯一一家进入世界500强中前100名的车企。
刊文直言:德国车企不能没有中国市场，但大众、奔驰、宝马、奥迪在新能源这块的推进，以及在中国的销量结果，远远不如中国的自主品牌，特别是在智能网联方面，他们应该感到相当紧迫了，中国是德国车企的未来所在，这个事实是改变不了的。
我们参加2023上海国际车展的时候，可能觉得没有什么，可是对于老外来说，所造成的心理冲击力那是巨大的，因为他们看到一个与几年前截然不同的市场，中国车企带来了很多颇具竞争力的新能源汽车，而海外汽车品牌明显已经“落伍”了，他们不但销量下降了，市场份额也萎缩了。
在全球汽车产业的大潮中，中国汽车品牌正以不可阻挡之势，扬帆出海，向世界展示着中国制造的非凡魅力与实力。 2023年，中国一举赶超常年全球第一大汽车出口国日本，以全年出口522万辆的成绩坐上了全球汽车出口量头把交椅。而今年前10个月，我国汽车出口485.5万辆，同比增长23.
