港区在夸海湾大桥西端南沿湾岸顺岸布局，仅东南有莫亚突堤长400米，周边有4个水深7.3－9.8米泊位，码头线总长8.8米，其它码头自南而北顺序有：甘博亚1、2号码头，总长3325米，前沿水深7.2－9.2米；圣克里斯托巴奥码头，总长6325米，前沿水深7.0－9.5米；卡朱码头，
参考消息网9月24日报道（文/侯鸣 杨喆）尼日利亚港口城市拉各斯是该国经济发达地区，也是西非著名“堵城”。城市人口集中、港区码头货运吞吐能力落后、货物进出口时间长、费用高等诸多问题，曾长期困扰着城市发展。作为非洲第一大经济体，尼日利亚经济增长取得了举世瞩目的成就。
在世界范围内，中国基建无人能敌，为了发展经济，中方此前更是建造世界第一航运港口，在看到它的巨大规模之后，就连新加坡都坐不住了，毕竟该国的经济很大程度上依赖海上运输，而中国建造的世界第一海运港口很有可能会取代其国际地位，此外对于中国的这个港口，大洋彼岸的美国别提多羡慕了，这座广受瞩目的海港就是位于上海的洋山港，上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，有小洋山岛域，东海大桥，洋山保税港区组成。
一、上海港上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
随着中国经济的不断发展，中国与外国的经济交流越发密切，对港口等进出口设施的要求也越来越高，而让人放心的是全球第一大港口如今已成功落户中国了，据称此前为了保障中国对外贸易的正常运转，中国耗资700多亿，建造了全球第一大港口，它就是位于舟山的洋山深水港，那么它的能力如何?
前言世界上最繁忙的港口是根据通过这些港口的集装箱运输量来确定的。因此，世界上最大的港口不一定就是世界上最繁忙的港口。在过去几十年里，海洋领域的发展突飞猛进，需要港口和海港设施来满足这些不断增长的需求。这正是为什么各国的航运当局都集中精力确保其航运港口足以满足航运需求。
