2007年，捷克太脱拉正式推出了初代Force系列卡车，深受军队及各类紧急车辆制造商的喜爱。在前不久的PYROS 2023展会上，太脱拉联合消防车制造商THT Polička展出了两款车型，这两款车型基于新一代太脱拉Force底盘打造。
为什么人人都在喊着“国产车崛起”，但是到目前为止，国产车连一台像样的V8、V12发动机都造不出来?自己没有技术，直接花钱买，“拿来主义”注定走不长远，“重营销不重技术”，很多车企每年在营销方面的花费，甚至要比研发的费用都高，这种本末倒置，何来人才技术?
奔驰S级于2021年1月份已经推出了换代的2021款车型。迈巴赫S级搭载的3.0T＋48V轻混系统是2020年3月份推出的，搭载9挡手自一体变速箱使其百公里加速在5.8S，和2021款的S级同样的动力总成和变速箱单元，使得百公里加速上相差无几，只有0.1-0.3S。
宝马7系是德国巴伐利亚发动机制造厂（BMW）出品的一款大型旗舰轿车，代表着宝马的最高造车水准，从1977年第一代E23问世以来，宝马7系已经在市场销售接近45年，历经6代变更（E23-E32-E38-E65-F01-G11），从最初E23的鲨鱼鼻，双圆形大灯渐渐发展到了现在G11
在上海车展结束不久的5月初可谓热闹非凡，先是自主品牌集体发力引起海外车企恐慌，接着又是“看完车展心态爆炸，大众解雇软件团队”这类大事件不断上演，尽管这些新闻的真实性有待考证，但中国品牌确实依靠自身在新能源领域的技术积累，将全球新能源化的进程提前了不止五年。
作为阿斯顿·马丁推出的最后一款V12发动机新车型，阿斯顿·马丁V12 Vantage实车日前曝光。作为新增动力版本，V12 Vantage延续现款V8 Vantage车型整体设计，主要提升在于整车空气动力学套件。
