在八十年代，能够成为一个丰田皇冠车主的话，要么你的皇冠是水车，要么你是贪污或者社团大哥，开玩笑，当时皇冠是一台非常昂贵的车子，能够拥有的人物必然不简单。而至于稳扎稳打一步一脚印的成功人士在八十年代会选择什么车?那应该是捷达或者桑塔纳了。
上海大众也明白这个道理，1991年，又找到了巴西大众合作，借鉴了帕萨特B3的部分技术和尾灯，以及巴西大众特供Quantum的外形，共同设计出了桑塔纳2000，所以不严谨的说，桑塔纳2000也可以叫做帕萨特B2.5。
【2024年5月8日，上海】桑塔纳，是无数人心中的一代神车，也是所有汽车人的经典记忆。1983年4月11日，在上海安亭，第一辆CKD桑塔纳轿车驶下生产线。仅仅三年时间，桑塔纳便完成了国产10000辆的任务，这在上世纪80年代的中国，堪称一个奇迹。
随着电气化的大趋势不断升级，经典的燃油车价值再度提升，也催生了一批情怀车玩家。提起国内的经典老车，这就不得不提到第一款合资的轿车——大众桑塔纳，“普桑”作为第一款国际技术同步的车型，在1983年引进时可以说颠覆了国人对于轿车的认知。
