近日 Edaran Modenas （EMOS）正式在马来西亚带来了ZX-25R家族的“新成员”，那就是 Modenas Kawasaki Ninja ZX-25RR，当地新车价RM36,500，250cc直列四缸引擎，马力46Hp，重点这声浪一流，号称“King Of 250c
车友反馈优点:1、外观好看，版花骚气，看着非常酷炫2、档位清晰，挂挡很柔顺，离合很轻，完全不需要花多少力气3、过了5000转以后动力才真正爆发出来，而且高转时声音是真的好听4、外观是仿赛，坐姿却不累，很适合城市代步5、17L大油箱，续航在350公里左右，一箱油不用担心续航问题缺点
川崎在日本发布新款Ninja 250，新的颜色与外观看上去基本上和Ninja 400没有没有多少差异。川崎Ninja 250 / KRT版 2021 主要规格:发动机:水冷 4冲程 并列双缸 DOHC 4气门。
自从川崎KAWASAKI在2020年中出乎众人预料推出ZX-25R这台四缸仿赛之后，衍生车款的消息就不断有风声传出，其中最受大家瞩目的就是改造成复古样式的Z250RS，近日日本媒体Young Machine就绘制出Z250RS的预测渲染图，让大家抢先看看、过过干瘾。
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「エクレア」分享他与Ninja250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Ninja250的分析与评价，多角度地让车友了解Ninja250的优点或不足。1.
自从Ninja 250发布以来在十年后的2018年Kawasaki推出了大改款车型并在动力上进行了升级，搭载一台双缸水冷引擎，实际排量248cc，最大功率26kW/12，500rpm，最大扭矩22N.m/10，500rom，最大马力35匹，标配滑动离合。
新车搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程采用了一个比九十年代之 ZXR250 略为倾向于运动性的 50 mm x 31.8 mm 的设计，压缩比 11.5:1，排汽量 249.8 cc，节汽阀口径为 30 mm 的电子燃油喷注系统，最大动力输出 36.8 kw、37.5 kw。
对于川崎Ninja ZX-25R，他们一开始的目标是跑出200km/h，但这辆四缸250cc跑车的潜力还是非常大的，只是改掉进排气和电脑设定，就在试跑时跑出了表显202km/h的纪录，并且在后来的公开活动上跑出了更快的极速，不过挑战极速并没有就此结束。
