每经记者：董天意 每经实习记者：苗诗雨 每经编辑：裴健如近日，欧盟委员会宣布，经过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。对此，10月27日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人微博上表示，吉利控股集团将积极配合欧盟的反补贴调查。
当地时间6月12日，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟乘用车正常关税税率为10%，这意味着上汽集团等企业面临的关税税率增至48.1%，其他企业的关税税率则在27.4%至31%之间。
很多人都比较熟悉德系车，日系车和法系车，但是对于北欧系汽车品牌，除了目前比较畅销的沃尔沃，其他品牌估计都不是很清楚，今天我们就聊聊北欧三大汽车品牌，虽然有些品牌已经被收购，没有了最初的模样，但是他们曾经还是让众多车迷赞叹不已。
一年一度的上海马拉松即将来袭！作为国际田联最高级别的“白金标”马拉松赛事，上马一直以来都吸引着国际精英选手参赛，也是国内马拉松爱好者心目中最顶级的舞台。今年上马再度升级，正式成为世界马拉松大满贯候选赛事，这个承载着无数跑者梦想与激情的赛事终于在这一刻与世界顶级马拉松赛事并肩。
北欧造轿车的品牌就那么两个：沃尔沃和萨博，前者的乘用车部分卖给了浙江吉利集团，后者现在则处于“生不如死”的状态；其实也就是在十多年前，这两个北欧汽车品牌还处于互补的状态，沃尔沃偏家居，而萨博则偏运动，实际上SAAB早年间还是涡轮增压发动机的领导者，我们今天就来解读萨博的第一款车：
参考消息网11月8日报道英国《金融时报》网站11月5日刊登题为《挪威展示了中国如何在汽车领域大步前进》的报道，报道编译如下：如果欧洲想知道中国制造商能在多大程度上影响其非常重要的汽车产业，那不如去挪威看看。
