这辆奇瑞星途星纪元ES的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起跟大家来看看。蒙皮材质前盖铝合金前机舱盖是铝合金材质，其余车身蒙皮是冲压钢板。前机舱盖配有大面积的隔音棉，单锁扣结构。前防撞梁铝合金拆开前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为3.
从外表看，理想L8与L9非常相似，那内部做工用料如何呢？两辆车的起步价毕竟相差了10万元，会不会偷工减料呢？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始一探究竟。车身多处铝合金这辆车与L9一样，引擎盖、前翼子板，后尾门的覆盖件，都是铝合金材质，其余为冲压钢板。
全铝合金材质的防撞梁，重量比铁皮还要轻，这引起了网友的好奇，纷纷猜测这是哪个品牌的车。对于这样的新材料，大家都感到十分惊讶，毕竟铝合金在汽车领域的应用还比较新颖，而且其轻量化的特性对于汽车的性能和节能方面都有很大的优势。
关于这辆吉利星越L，大家最关注的还是内部做工用料，今天我们就从防撞梁开始，一起来聊一聊。前防撞梁铝合金拆掉这辆车的前保险杠，能看到一根铝合金前防撞梁，厚度达到了5.09毫米，宽度覆盖车头的71.82%。
随着汽车知识的不断普及，除了颜值、内饰、配置和动力等配置外，当前也有越来越多的消费者在购买汽车时开始重视汽车的安全性配置，特别是汽车防撞梁的设计，今天我们就来看看采用铝合金材质后防撞梁的车型中，哪十款厚度最佳。
这辆吉利星越的内部用料如何？会不会像很多人推测的那样，是一辆吉利版本的领克、沃尔沃呢？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，看看品质如何。前防撞梁拆掉星越的前保险杠，能看到一根铝合金防撞梁，“口”字形结构，厚度为4.79毫米，能覆盖车头的66.85%。
这辆阿维塔11是长安、华为和宁德时代，三巨头通力合作的车型。那么一款30多万起步的产品，内部会不会令人眼前一亮呢？今天我们就把它拆开，从防撞梁开始，跟大家一起聊聊。车身蒙皮前盖铝合金前机舱盖是铝合金材质，其余蒙皮都是普通的冲压钢板。
这些年在国家政策的大力支持下，各种补贴各种优惠政策，再加上资本看好，同时在一代代汽车人的不懈奋斗下，我们的自主车企得到了长足的进步和发展，所以我们的自主销量得到了井喷式的暴涨，但是在这一片繁荣之下，有的自主车企早已变了初心，为了利益不择手段毫无质量下限，老百姓赚点钱不容易，辛辛苦
追尾日产日产损失惨重，而比亚迪S6几乎毫发无损。被奥迪追尾撞车帝并非空穴来风来个猛的，挑战下大货车。虽然没有弄赢水泥柱，但是A柱丝毫没变形。。。如此强悍，如此耐撞如此能撞，它的前后防撞钢梁到底是由什么构成的呢？我们一起来看看！
在国内的汽车市场当中，法系车在国内的保有量并没有那么大，在进行设计的时候，法系车对外观上面就比较注重浪漫，所以下了不少功夫，但是产量并不是很大，不过在车子的质量上面，还是非常不错的，不知道大家是有没有看过法系车发生事故的时候，一般情况下表现都不会很差，接下来小编和大家看看同系之间
