主播：昨天（0507），市政府新闻办召开“推动京津冀协同发展走深走实”系列主题新闻发布会，相关部门围绕本市在推进京津冀交通一体化项目推进情况，升级交通基础设施“硬联通”，完善体制机制“软联通”等方面介绍有关情况，来听记者肖荻的报道：近年来，本市以推进京津冀协同发展为战略牵引，持续
新华社石家庄1月7日电(记者冯维健 杨帆)记者从河北省政府新闻办公室7日召开的新闻发布会上获悉，2024年以来，京津冀三地交通运输部门协同治理广度不断拓展，三地间破除行政壁垒和体制机制障碍41项，签署合作协议9项，携手推进京津冀交通一体化持续向纵深发展。
当前，全国各地正在按照中央经济工作会议确定的经济工作总体要求、主要目标和重点任务，深刻领会党中央对经济形势的科学判断，切实增强做好经济工作的责任感使命感，抓住一切有利时机，利用一切有利条件，“看准了就抓紧干”。
来源：河北日报 中铁十六局曹妃甸重工机械公司的工人在盾构设备生产车间工作。近年来，唐山市曹妃甸区积极融入京津冀协同发展战略，全力打造承接京津产业转移承载地，助推经济发展。 新华社记者 杨世尧摄冬日的清晨，朝阳唤醒大地。
2014年2月26日，习近平总书记在北京主持召开京津冀协同发展座谈会强调，京津冀协同发展意义重大，对这个问题的认识要上升到国家战略层面，同时强调“把交通一体化作为推进京津冀协同发展的先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络”。
中新网天津5月7日电 (孙玲玲)5月7日，天津市政府新闻办召开“推动京津冀协同发展走深走实”系列专题新闻发布会。会上，天津市交通运输委主任王志楠介绍天津通过“硬联通”支撑、“软联通”赋能，推进京津冀交通一体化的举措及成效。
作为京津冀协同发展的先行领域，京津冀三地在交通领域联手取得了哪些进展？未来将如何进一步拉近“时空距离”？在市政府新闻办昨日举行的“推动京津冀协同发展走深走实——交通基础设施一体化建设”专题新闻发布会上，市交通运输委主任王志楠做了详细介绍。
今年是京津冀协同发展战略提出11周年。作为协同发展率先取得突破的领域， 2014年以来，北京、天津与河北三地交通部门通力合作，不断加快交通基础设施硬连通，持续改善运输服务软连通。11年来，三地高等级路网越织越密，环京通勤环境越来越好，轨道上的京津冀雏形初现。
