昨日，顺河高架南延项目玉函路隧道双洞全线贯通。贯通，实现了与顺河高架桥和顺河高架南延一期高架桥的连接牵手，为年底完工通车打下了坚实基础，玉函路地道工程正式进入通车倒计时，二衬、路面、机电、消防、照明、内
最近，济南顺河高架南延二期地道工程传来好消息，玉函路隧道双洞全线贯通，年底通车进入了倒计时。帮办了解到，顺河高架南延二期玉函路隧道工程，南接顺河高架南延一期高架工程，北接老顺河高架桥玉函路下桥口，长约3.5公里。
21日，玉函路隧道入口，施工人员在做通车前的最后准备。玉函路隧道的竣工，彻底打通了济南城市快速路网中轴线，向南连通二环南快速路并直通南绕城高速，向北连接北园高架顺达北绕城高速，标志着济南快速路网的大框架建设成形。
2018年11月，望岳快速路隧道开工，泉城交通人“鸟枪换炮”凭着先进机械和丰富的施工经验，全力建设这座全国既有城市道路下方最宽、覆盖层最浅的暗挖城市隧道。2020年8月31日，望岳快速路隧道建成通车，作为规划的城市快速路网“家族”中最后一位成员，宣告我市“两横三纵”城市快速路网全部建成，总里程达到115.7公里。至此，济南“高快一体”交通大格局初步建成，助力济南交通走向新的高峰。
11月25日，在某大型房地产公司工作的王涛晚上下班后驱车缓缓驶入老虎洞山隧道，首先映入眼帘的是采用华文行楷书写的“老虎洞山隧道”六个大字，显得格外醒目。这不仅是对过往车辆的一种欢迎，也是城市文化与现代科技完美融合的一个缩影。
玉函山，济南人都知道，或因这因那好多济南人都去过。玉函山在唐宋元时代，称为“函山”。据传，这西王母对汉武帝一直优渥有加，《汉武帝内传》讲了一段故事，说有一年七月初七，她曾亲自下厨为汉武帝治膳，并赠给汉武帝七颗玉桃以及一个和田玉盘，并给汉武帝“歌《玉兰》之曲”一首，曰“玉之灿灿，灼灼其华。不我已还，其后也悔”。
近日，济南春暄路道路建设工程通过竣工验收。据了解，春暄路是济南东部城区唐冶中路与春晖路(间距约6公里)之间唯一一条南北交通主干路，北起春秀路，贯穿玉皇山，南至经十东路，全长约1.62公里，宽50米，双向六车道。
12月31日，由济南市城乡交通运输局组织实施的石房峪山、老虎洞山隧道综合提升改造工程通过竣工验收。这两条隧道位于济南市市中区，于2015年建成通车。石房峪山隧道全长2060m，老虎洞山隧道全长1555m，设计速度80km/h，双向六车道。
说起玉函山应该是熟悉的不能再熟悉了。我每天出入都要走的玉函路，就是因为有玉函山才有玉函路名字的命名。每天上班下班，每天出来进去无一不是通过玉函路。所以玉函二字是挂在嘴边的字，所以玉函山也会在嘴边常常提及。然而，我又是对玉函山陌生的不能再陌生了。
