近日，外卖骑手“被个体户化”现象因一个案子受到关注，涉及到用人单位是否以“劳动者注册个体户”规避用工责任问题。该案原告在注册成为外卖骑手时，依照软件提示录入了“我要成为个体工商户”的语音。其后在配送过程中发生交通事故，提起劳动关系仲裁却未能成功。
“双十一”临近，物流行业又开始忙碌起来，全力备战大促，末端派送效率成比拼赛场。近日，达达快送与自动驾驶公司推行科技合作，启用小巧灵活的人行道物流机器人代替人类骑手（人行道机器可具备电梯交互能力），打造由商超货仓直达小区住户家门口的“小时达”无人配送服务体验。
行业·一周热点多地提出对外卖骑手限速，将督促平台按最高速度25km/h分配任务近期，多地对于配送骑手行驶电动自行车的速度发布了规定，配送行业或迎来巨变。 7月8日，广州市市场监管局宣布要深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。
9月8日，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏，文章指出在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手的配送时间被不断缩短，有外卖骑手如此形容自己的职业:“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”一系列交警部门公布的数据背后是“外卖员已成高危职业”的讨论。
