购买运动相机后就是各种折腾,赠送加上自己买的有一堆的配件。这不前段时间又买了这个帽夹,本来是用在棒球帽上拍第一视角的,但是架上相机后重量有点大,不是很稳,实际效果不好。这是某宝18元购买,整体的质量不错,做工在运动相机配件种算精细的,用材也很好,软胶的感觉,手感不错。
今天主要简单说说我的换车感受,其实UY125也没有什么不合适,就是一时冲动想换个排量稍微大一点的,也在网上简单了解了150、250等,网上说来说去其实也就这几款常买的车型可以选择,由于我平常也就是市区多一些,综合是下来最终决定还是选择150。
这里交代一下背景,在买UHR之前,我其实买过几台车了,都会有这样那样的问题不太适合最后卖掉的,也骑过几台车,使用时间比较久的小忍者400,CB190R,力帆ADV150,威武110,USR125,DR160S,DL250,还有一台三阳飞度4。
豪爵自诩国产第一的品牌,大多数人选择,也从侧面印证了其实力非虚。豪爵今年也对旗下的多款车型都进行了升级,备受喜爱的人气踏板UHR150,虽说新款并没有降价,但是却针对老款客户反馈的需求,对基础配置进行了升级。
国产踏板界的贵族——豪爵UHR150简评来了。2023款扶手版售价17980元,比相同配置的2022款贵了300元,呵呵这很豪爵,2023款尾箱版售价18880元,相较于扶手版只多了尾箱架和尾箱,却贵了900元,呵呵这更豪爵。
关于豪爵的UHR150,一直是同级别销量的佼佼者。也是每一辆150踏板上市都要与之进行对比的车型,动不动就被这个秒杀,被那个完胜。但是销量却是居高不下,上市两年已卖出10万+。妥妥的你买不推荐,我买我真买系列!就在刚刚,豪爵也是迎来新升级,专为提升178cm以上摩友骑行舒适度。
UHR150在保持原有各项数据、外观及价格不变的基础上,推出了高手把版本,这一举措无疑是对市场需求多样性的积极回应,尤其考虑到了不同身高、驾驶习惯的消费者需求,体现了豪爵对市场细分的深入理解和灵活应对。
大家好,我是MOTO机车分享。春节将近,给大家分享下这一年来UHR150的骑行感受,有褒有贬,个人一些体验谈不上弄虚作假。首先是普通保养,每隔2500公里更换一次机油即可,就用豪爵金瓶,10W40全合成1L装,因为800毫升就够,每次换完都剩一口不能浪费,我先干为敬!
#头条首发大赛#豪爵 UHR150是豪爵于2023年2月23日发布的一台中型adv踏板车,该车上市一年以来,凭借着豪爵超一线的质量品控和良好的骑行性能,在圈内获得良好的口碑,并一度获得踏板车人气王的宝座。