内循环为什么起不来

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中央再次强调，国内需求不足，内循环建立不起来的问题症结在哪？
所有人都知道消费问题的症结在收入，但是却没有一个政策能从根本上解决这一问题。在举行的经济工作会议上，提振消费、扩大内需再次成为会议重点，并且有关部门还在会后推出了一系列响应会议精神的改革举措。
嘈坊娱
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中央再次强调国内需求不足，内循环建立不起来的问题症结在哪？
之前，中央政治局在一次会议中表示:当前，中国在建设社会主义现代化强国的道路上，正在面临着一系列挑战。
刘博士财经
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高速行车不能开内循环这是真的吗？网友:看老司机操作，长脑子了
在高速公路上开车，大家可能会听到一种说法:“开车的时候不能用车内空气循环。”我们分析一下，内循环，指的是几乎没有外界空气进入车内，外循环是有大量外界空气不断补充到车内。
奇闻趣事
内循环这个“伪命题”，被专家忽悠多年
当外部需求持续萎缩的时候，我们很多专家提出了内循环，到底是出于什么样原因能提出去除有“建设”性的意见呢?
一盒马克笔
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跑高速时，为啥不能用内循环？老司机：连这都不懂还敢开车
对于经常开车的朋友来说，跑高速是家常便饭。但您知道吗？在跑高速的时候，使用车内循环可有着不小的讲究。不少新手司机可能对此一知半解，甚至完全没放在心上。今儿个，咱就好好唠唠这个事儿，为啥跑高速时不能用内循环？老司机都发话了：“连这都不懂还敢开车！先来说说这内循环是咋回事儿。
汽车985
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为什么说高速上不能开内循环，真的吗？
有人说:高速行车不能开内循环，这么说是真的么?内循环是指车内空调的进气孔关闭，鼓风机从车内吸气进行循环，这样做的优点就是循环的空气的是从车内吸出的，温差小，像是现在夏天开启内循环方便提高空调的制冷效率。
阿贵看车
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高速上开车不能开内循环？喵哥告诉你如何开
汽车开高速不能开内循环，到底是不是真的，有朋友问喵哥，让喵哥给大家解析一下。内外循环的区别首先你要搞清楚，外循环跟内循环的区别是什么。我们开外循环，其实就是在车前面有个口子，这个口子打开之后，这个风从这个地方进去，进去之后外面的空气可以进到车里面。
阿喵汽车
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郑新立：畅通内循环，亟待打通这三个堵点
中国国际经济交流中心资深咨询专家郑新立在接受金砖财经独家专访时表示:党的十九届五中全会关于“十四五”规划的建议，提出了“双循环”，要构建以内循环为主体，国内、国际双循环相互促进的新发展格局。
北京日报客户端
跑高速时，为什么不能用内循环，老司机：这都不懂，肯定要吃亏
现在正是春节假期，开车跑高速的人非常多，很多地方都出现了严重拥堵的情况。高速开车，最重要的是舒适性和安全性，如何做到这两点，其中空调内外循环的使用影响非常大。
陇南文县发布
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试着从根子上说说所谓“内循环”
对此，网友“Sjl19”回帖说:“说得好!我们现在的内循环搞不起来，就是这个原因。广大农村的现代化需求、广大农民群众的生活需求全面萎缩了是一个重要原因!”
山林之风
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推翻新三座大山，才能打开内循环的大门
而住建部连同其他七部门联合发布关于持续整治规范房地产市场秩序的通知，以及上海市房贷利率或将上调的消息，再次打消了一些人因全面降准带来的房市放松的幻想;
云石
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一边是35岁失业危机，一边是延迟退休，谁的错？
“公司劳动合同到期不续了，简历投了就像石沉大海，上有老下有小的，愁死了，该怎么办？”笔者一位老友如是说。最近几年，有一个值得注意的现象，35岁后就业突然就变难了，同时，延迟退休也提上了议事日程。
佑处江湖之远
无商不富与全球化困局
中国人最懂无商不富。这也是妄自菲薄、崇洋媚外一族的底层逻辑，也就是以纸面财富论成败，完全不考虑国家经济的安全和可持续性。
马姐谈投资
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