原先规划的荆岳高铁、随岳高铁终将合并形成一条穿越洞庭湖中部地区的高铁入湘，避开岳阳，直接南下奔向益阳。南北纵向穿越江汉平原、洞庭湖区的这条高铁才是最现实之举。湘鄂两省中部地区高速铁路的发展规划给两省人民信心百倍的希望与期待。
下一步，我处将按照工作部署，会同湖北省相关部门对荆岳铁路湖北段功能定位、建设必要性、技术标准等事宜进一步统筹研究，同时做好与湖南省的沟通衔接工作，荆岳高铁是国家干线铁路重要的连接线，是国家高速铁路网华中地区不可或缺的重要组成部分。
最近很多荆州人应该都刷到了“荆岳高铁确定走南线”的短视频，也有不少的网友后台咨询我，荆岳高铁是不是确定走南线了？我也去一些短视频平台搜了一下，最近半个月发这个内容人确实很多，主要是石首那边的。评论量和点赞量都很高，当然是石首人高兴，监利人失落。
真是奇了怪了！荆州与岳阳，洞庭湖区隔江相望的两座历史名城，命运大体相同，都只是相互被对方省看重，而且看得很重。先说荆州吧，在湖南人眼里十分看重，除了武汉就是荆州，荆州甚至可以成为洞庭湖区以北的城市性标志牌。
湖北日报全媒记者 何辉 刘澍森 通讯员 周栎 刘秋娥12月8日，备受关注的荆门至荆州高铁（以下简称荆荆高铁）开通运营，荆州、荆门两地行程缩短至30分钟左右，不仅实现了宜荆荆都市圈高铁“画圆”，更迈出了荆州高铁北上、鄂中高铁南下通道的第一步。
2025年是十四五铁路规划的最后一年，也还是十五五铁路规划关键一年。各省争取的高铁项目，能不能纳入十五五规划，能不能早日开工，就看今年了。很多高铁虽然尚未纳入国家规划，有些已经提前推进了，今天就来盘点其中6条。1、荆州至岳阳高铁。荆岳高铁，是写入湖北党代会报告的一条高铁。
近日，湖北省发改委发布了 《关于印发〈湖北省2023年省级重点项目清单〉的通知》。其中包括铁路项目20项。总投资4906亿元！总计新增高铁里程月1960km！据中国砂石协会统每公里高铁砂石骨料的用量约为5.6万吨~8.64万吨，根据新增高铁里程计算约需要1.3亿吨砂石骨料！
今年湖北省交通运输厅印发了《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划中期评估报告》，其中铁路方面进行了大幅修编，在“十四五”还剩一年多的时间里，湖北铁路规划建设调整了10条铁路项目，其中新增3条、删减7条。
