顺风车业态的原点，在于私家车主顺路分享空座，从而满足更多同路人的出行需求。面对中国3亿的私家车保有量，以及2022年仅0.21%的顺风车渗透率，顺风车未来无疑有巨大增长空间。那么，如何让更多人顺路分享空座这一过程，更加高效且愉悦，并且让更多本来不顺路的人成为同路人呢？
这段时间越来越多的朋友开始返程复工在荔浦老乡们的朋友圈发贴求拼车的朋友也渐渐开始多了起来为响应广大朋友的号召帮助大家解决出行困难现在好消息来了荔浦生活网旗下荔浦拼车网上线啦！拼车回家、出门旅游车找人、人找车车找货，货找车通通都可以！
来源：【厦门日报】原本只搭载三名乘客的滴滴顺风车，竟在行程途中又拉了第四名乘客？乘客询问司机才知道，这个意外出现的顺风车“搭子”，是司机通过另一个打车平台接到的客人。日前，市民刘先生（化名）向本报反映顺风车司机同一时间用多平台接单的问题。
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开启一段美好的顺风行程，不仅能降低合乘双方的出行成本，也让旅途中有了更多的欢声笑语。那么，当你认证成为顺风车车主后，该如何开启第一次顺风行程呢？你可能关心：如何操作接单？如何发布自己行程？如何查看顺路订单？如何在接单上，省时更省心？如何绑定银行卡、提现车费？
如何结识顺风车车主/乘客如何你开的是玛莎拉蒂或者特斯拉，那么，这篇文章不用看了，你唯一需要操心的是如何有礼貌地拒绝每一个希望加你微信的乘客...很显然，我们大部分人开的都是中档或中档偏高的车型，在无法有效拉开和其他人的品牌差异时，关注细节就是一种美德。工欲善其事，必先利其器！
扬子晚报网1月17日讯（记者 徐媛园）近日，嘀嗒出行上线了顺风车“代人叫车”功能，通过在代叫人、乘车人和车主三方间设置多渠道链接。记者看到，目前代叫人可通过专门入口下单，乘车人能查看车主实时位置，车主可及时联系乘车人。
3月11日，本端记者从滴滴获悉，为配合防疫工作，方便企业员工互助出行，滴滴顺风车紧急上线“顺路同事“功能，为有需求的企业或单位开通授权，切实帮助大家解决特殊时期安全、便捷出行的问题。不论是自驾车主还是乘客，在授权之后都可以在行程列表通过标签识别出顺路同事，邀请同事合乘出行。同时，
不少人和超妹一样，再一次谨慎减少了公共交通出行，重新回到了网约车、顺风车的怀抱。和相对专业的快车、专车相比，顺风车车主并非专业司机，基本都是白领车主顺路搭载乘客，因此，仅有被动救助的安全机制远远不够，各个顺风车平台是否有严格的准入门槛，是否对车主进行了有效的约束，才是保障乘客出行安全的第一道，也是最重要的一道门槛。
极目新闻记者 张奇河北廊坊车主刘先生称，他在哈啰顺风车平台接到订单将乘客从北京送至湖南张家界，1400公里车费2800余元，结果被对方取消订单后逃单。事件发生近三个月，他一直未能收到这笔车费。近日，此事引起了广泛关注。
近日，嘀嗒出行发布了《嘀嗒顺风车接单全流程宝典》视频，进一步升级了嘀嗒顺风车新车主的流程体验，通过“七步走”，从车主视角进行情景式视频演绎，帮助新晋嘀嗒顺风车车主更轻松掌握顺风出行接单秘籍。 顺风出行不仅能降低合乘双方的出行成本，也让旅途中有了更多的欢声笑语。
