作为路特斯首款纯电动大型轿跑车，EMEYA繁花共推出四款车型，售价区间为66.8万元-118万元，该车搭载双电机，前电机最大功率为225千瓦，后电机最大功率为225/450千瓦，CLTC续航里程可达600公里。
当天，路特斯首款纯电超跑轿车Emeya在广州车展迎来亚洲首秀并开启预定，3小时内订单即破300。回望在路特斯的第一年，毛京波说她主要忙于三件事:首先，从0到1推出了driver to driver用户体验理念;
“未来的汽车真的是只坐不开的吗？”这是路特斯Emeya上市发布会上，路特斯集团CEO冯擎峰对内卷的电车时代而发出的灵魂拷问。要我说，纵使人们需要在繁忙后有一处柔软用来栖息，也对把起居室搬进车舱抱着猎奇心态，但终归，内心深处还是保留着人类对事物最原始的掌控欲。
新能源超跑，光有个大容量电池，和酷酷的外观，那可不够看。今天给大家介绍的车，路特斯Emeya繁花 2024款 Emeya R+，带空气悬架，800V架构，6D底盘，爆918Ps，2.78秒破百，这台超跑带劲不?
超跑向来是汽车工业的明珠，而今新的能源形式也给予了越来越多品牌挑战它的可能性。每个人都在思考，智能化时代的跑车应该是什么样？我们看到新品牌可以更自由地定义跑车的样子，却也更容易因为一味地追求性能与操控而迷失自我。
