近日，有网友总结了2024年“造车新势力品牌生死簿”。从列表中可见，蔚来、小鹏、理想、零跑和哪吒等品牌成立时间较长，均接近或超过9年，被视为“造车老势力”。然而，哪吒汽车目前面临挑战，与此同时，成立于2015年的威马汽车和天际汽车在2024年停止运营。
从2023年到2024年，以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力是彻底“变了天”，原本的“蔚小理”变成了“理蔚小”，凭借L7、L8、L9的热销，理想汽车在销量上从“小弟”变成了“大哥”，蔚来与小鹏竟有些落寞了!
界面新闻记者 | 杨诗涵得益于国家置换和报废更新政策推动及各地补贴落实，加上“双11”购物节的促销活动和广州车展举办，年底新能源车市迎来交易热潮。11月，零跑、深蓝、小鹏等六家造车新势力单月销量创新高，部分品牌已提前完成全年交付目标。
【CNMO科技消息】2025年1月1日，CNMO注意到，多家造车新势力公布了2024年12月及2024年全年的销量数据，以下是CNMO汇总并排名的数据：理想汽车2024年12月新车交付量58513辆，全年共交付新车500508辆；广汽埃安2024年12月新车交付量46851辆，全
来源：环球网 【环球网科技综合报道】随着年末的临近，造车新势力们纷纷加速冲刺，力求在2024年收官之际交出满意答卷。12月1日，多家新势力如期晒出了11月的成绩单，其中，理想汽车与鸿蒙智行稳居销量榜前两位。理想汽车11月交付新车4.87万辆，同比增长达18.8%。
本报记者 刘钊截至11月20日晚间，理想汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及极氪等5家在境外上市的造车新势力企业，均已披露第三季度经营数据。从数据来看，新能源汽车市场竞争依然激烈。同时，随着市场的不断成熟和消费者需求的不断变化，车企之间的业绩分化或愈发明显。
2月1日，多家造车新势力陆续公布了2025年首月的销量数据，车市格局在1月份变化明显。其中，凭借平价车型小鹏MONA M03，1月小鹏汽车时隔30个月重回榜首，已连续3个月交付量破3万辆，打破了理想汽车蝉联24个月的单月交付冠军纪录；理想汽车交付2.
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如7月伊始，多家新能源车企就公布了6月的交付数据，这些企业的半年成绩单也随之出炉。《每日经济新闻》记者了解到，造车新势力方面，理想汽车依旧排在6月新车交付榜第一位。视觉中国图官方数据显示，6月，理想汽车交付新车约4.78万辆，同比增长46.7%。
近期，理想、蔚来、小鹏、零跑、小米以及赛力斯等六家造车新势力企业，先后披露第三季度财报数据。结合数据来看，在毛利率方面普遍改善，正在亏损的企业也把盈利提上了日程，小鹏称预计明年底实现收支平衡，零跑表示明年年底盈利目标可能会提前实现，蔚来实现盈利的目标定在了2026年。
2月1日，多家造车新势力陆续公布了2025年首月的销量数据。受春节车市销售淡季的影响，今年1月的汽车消费市场整体表现不及去年年末，不少车企的销量出现了较为明显的环比下滑。不过，相较于2024年1月，车市仍旧实现了显著的同比增长。鸿蒙智行1月累计交付新车3.5万辆。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如近日，多家新能源车企公布了10月的交付数据。从已公布的数据来看，多家企业实现了销量或交付量的同比增长。造车新势力方面，理想汽车依旧位列当月新车交付榜第一位。理想汽车公布的最新交付数据显示，2024年10月，理想汽车交付新车约5.
红星资本局12月1日消息，今日，造车新势力陆续公布11月成绩单。小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）与深蓝汽车的单月交付量首次突破3万台，零跑汽车（09863.HK）单月交付量首次突破4万台，岚图汽车与阿维塔的月交付量继续突破万台，均创历史新高。
来源：【汽车纵横全媒体】刚开年，造车新势力就纷纷发布了2024年的“成绩单”。不出意外，理想汽车力压群雄，以超过50万辆的成绩位列榜首，赛力斯紧随其后，全年交付量达到42.69万辆，排名第三的是广汽埃安，昔日与理想汽车并称“蔚小理”的蔚来和小鹏汽车则跌至top5之外。
随着小米汽车的入局，吉利、长安等传统车企新能源产品线的铺开，以“蔚小理”为代表的头部新势力格局正在发生明显变化。近日，乘联会发布的数据显示，新势力车企新车份额11.8%，同比增长0.5个百分点，其中理想、蔚来、极氪等新势力车企都出现了环比销量上涨的情况。
有人觉得，北京车展已经演变为一场流量之争的闹剧。且不说这种论点是否准确，但毫无疑问，造车新势力的营销比拼已经对交付量产生了越来越大的影响。一季度新势力交付量，问界超越理想成为老大，使今年的新势力排名之争存在各种变数。
