建成通车刚满11年的杭州东站，近日被网友指出存在站台沉降的问题。记者注意到，近两年有不少网友反映这一问题，指出乘客上下车不便，还担心有安全隐患。7月5日，杭州东站工作人员回应极目新闻记者称，站台沉降问题确实存在，目前已交由专业部门查看。
杭州东站下沉的问题确实存在。根据知乎网友的回答，其下沉的主要原因是该站所处的地质条件较为复杂，地基土存在不均匀沉降的问题。东站地块以前曾是钱塘江滩涂，地质属于流沙性质，这种地质条件容易导致地基土的沉降。此外，杭州东站的站台设计和施工质量也可能对其下沉产生影响。
那么当在你乘坐高铁时，有没有发现高铁大多都建在高架上，这是为什么呢?首先最重要的一点就是为了保证列车运行的安全，高铁的运行速度非常快，一般都在200km/h以上，为了保证如此高的速度，高铁运行时所需的路面就必须保持平直，这也就意味着高铁线路要尽量采用直线，避免过多的弯道，不能太过于起伏。
哈喽啊各位差友们，我是编辑部新来的江江，人送外号“营销号判官”，我这人吧，最看不惯的就是有人乱造谣。这不，前两天就看到个新闻，说是中国有近一半大城市正在下沉。一开始我还在寻思这是怎么个下沉法，不搜不知道，一搜各种地面开裂、塌陷的图都蹦了出来。
来源：【农民日报】7月20日，媒体反映莱荣高铁站前3标段在施工中存在部分螺纹桩施工桩长未达设计桩长，未办理设计变更手续，存在质量隐患等问题。国家铁路局和山东省委、省政府高度重视，立即成立由上海铁路监督管理局、山东省交通运输厅组成的联合调查组，依法依规开展调查。
