广州北部，坐拥白云国际机场、广州国际港、广州北站三大战略枢纽，集结5条陆路出境大通道，汇聚7条高铁通道，4小时覆盖RECP国家和泛珠三角地区，具有独一无二的战略区位优势和流量价值。这里被定位为“北部增长极”，成为广州“一带一轴、三核四极”城市空间结构的重要一极。
白云新城将打造国际交往主导地区。李程光 摄主城区是一座城市的根与魂，是城脉、文脉、商脉之所在，政治、经济、文化三大中心的核心承载地。近期，《广州面向2049的城市发展战略》（以下简称《广州2049》）完成编制，提出优化实施“两洋南拓、两江东进、老城提质、极点示范”的空间发展方针。
在广州花都，有一条东西走向的风神大道，一辆辆大货车载着崭新的小汽车从这里驶离花都，走向全国。以风神大道旁的东风日产为中心，四周集聚着各类汽车零部件企业，东风体育馆、东风实验小学等刻有“东风日产”印迹的建筑到处可见，目光所及无不提醒这是一座“汽车城”。
羊城晚报全媒体记者 符畅近日，广州市天河区召开全区干部大会。会议提出到2035年经济总量过万亿、建成中国式现代化典范城区的战略目标，同时将以重构空间发展新优势、重构产业发展新优势、重构科技人才新优势、持续优化提升发展环境作为战略路径。
11月30日起，从广州花都站至淸城站城轨正式开始运营。于城轨终端的清远而言，它的骄傲在于，它是粤北粤东粤西地区中第一个拥有城际线的城市。于另一端的广州，它则骄傲于这是它接管运营的第一条城轨，且创下第一个由地方运营城轨的全国记录。历经十几年，广清城际逐渐从规划中浮出水面。
北部增长极是广州“一带一轴、三核四极”城市空间结构的重要一极。近日，广州市规划和自然资源局组织编制了《北部增长极协同发展规划》（以下简称《规划》），为广州参与“一带一路”建设、辐射东盟和泛珠区域提供新动力源，未来将积极带动粤北融入湾区发展。
广州新一年的政府工作报告带来令人振奋的消息：2023年全年地区生产总值预计突破3万亿元。这一成绩是众望所归。过去一年，广州大抓经济、大抓产业、大抓投资、大抓招商，以非常之功破解发展之难，推动经济社会发展取得新成效。新的一年，政府工作报告也明确新的目标：地区生产总值增速不低于5%。
