这是世界民航史上唯一一个生不见人死不见尸但却青史留名的劫机犯七十年代时期的美国西北航空公司标志1971年11月24日，美国俄勒冈州波特兰国际机场，一架隶属于美国西北航空公司的波音727-200客机正在进行起飞前的准备工作，该机将要执飞的是从波特兰国际机场前往华盛顿州西雅图塔科马国
百密一疏的老司机阴沟翻船电脑模拟：正在执行登机程序的NW255航班，制作：TheFlightChannel1987年8月16日美国东部时间20时左右，美国密歇根州底特律韦恩县大都会机场，一架隶属于美国西北航空公司的麦道MD-82型客机正在做起飞前的准备工作。255号航班就是如此，
事故发生后，根据《国务院关于特别重大事故调查程序暂行规定》，以国务院牵头，会同中国民航总局、公安部、全国安全生产委员会、全国总工会、宁夏回族自治区人民政府和银川市人民政府组成7.23特大飞行事故调查处理小组，统一领导事故调查和善后处理工作。
2002年10月9日，一架波音747-400大型客机在白令海峡上空35000英尺高度安静地飞行，飞机上共有386名旅客和18名机组成员。这是美国西北航空85号航班，从底特律国际机场起飞前往日本东京成田国际机场。当时，该飞机已经安静地飞行了近6个小时。
1985年12月1日法国巴黎当地时间22时30分，一架隶属于法国航空公司的波音747-228B型客机从巴黎的夏尔·戴高乐国际机场顺利起飞，执飞的是由法国巴黎飞往智利圣地亚哥的AF091航班，中途要在巴西的里约热内卢机场和阿根廷的布宜诺斯艾利斯机场经停。
约翰·汉森机长在获奖感言中说：“对获奖而言，我更看重飞机安全落地。自动化飞行越来越普及，使飞行员的手动操作能力慢慢退化并遗忘。但我们要牢牢记住，作为飞行员，我们能在驾驶舱操纵飞机，就是因为我们有着比别人更优秀、更精湛的飞行技能，我们为此要准备充分。在飞行员的字典里，没有‘失败’二
在俄勒冈州波特兰机场，一位身穿黑色西装、系着黑色领带，戴着墨镜，脚穿棕色鞋子，手提公文包和一个黑袋子的男子来到了波特兰国际机场西北航空公司售票处，他花了20美元购买了一张西北航空飞往西雅图的机票，航班号为305。
