当前在售车型共2款，分别是后轮驱动版和高性能版，售价区间29万~36.79万，在3月初，全轮驱动版的价格还只是33.99万，但3月10日特斯拉发布公告，受原材料涨价影响，全轮驱动版售价上调1万元至34.99万，1周之后，3月17日特斯拉再次把全轮驱动版的价格上调1.8万，从34.99万上调到36.79万。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：什么值得买匿名网友1、等等党为什么胜利？等等党不一定是等一等再买，也可以是等一等再提车，21年10月交一千块下定，顶住销售的威逼利诱，22年3月才提车，23.59w的22款model3就是这么来的。
2022年1月10日，据海外媒体可靠消息，中国产/美国产特斯拉Model 3/Y两款车型将于今年第二季度迎来大改款，包括AMD CPU+GPU组合，后窗双层加胶静音玻璃，全新低音炮，加热雨刷与15.5V辅助锂电瓶等等全新特性。
来源：环球网 【环球网科技频道综合报道】4 月 21 日消息，特斯拉对即将到来的Model 3 Performance改款车型一直保持沉默，不过特斯拉英国官网的Model 3 Performance订单页面源代码透露了诸多关键细节。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体绘制出一组新款特斯拉Model Y的假想图。新款Model Y内部代号为“Project Juniper”，将对外观和内饰进行调整，有望于2025年发布。
距离上次我们拆特斯拉Model 3，已经过去5年了。如今特斯拉Model 3迎来了一次全新换代，我们买了一辆Model 3+，2023款长续航全轮驱动版，官方指导价28.59万（价格变动频繁，切勿参考），今天先来看看车！
目前新款特斯拉Model 3仅提供后驱单电机版和四驱双电机版，并没有四驱Performance性能版。根据官方消息，将会在二季度末正式上市Model3的Ludicrous版，代替原先的Performance性能版，百公里加速同样能达到3秒左右。
新款特斯拉Model 3在静态方面，没有太大的变化，那内部品质如何呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始跟大家聊一聊。机舱蒙皮铝合金新款Model 3的蒙皮部分，前盖、四门都是铝合金材质，其余部分是冲压钢板。
我们看过了这辆“焕新”特斯拉Model 3防撞梁和底盘的做工用料，基本上与老款保持一致。那内饰情况如何呢？今天就来聊一聊。车门结构冲压铰链，一体车门车门铰链是设计比较独特的冲压件，和常见的日韩系冲压铰链不同。车门限位器和老款一样，不是传统的包塑型限位器，而是冲压限位器。
通过改款，特斯拉正在优化Model 3的设计，同时打磨空气动力学性能。尽管使用的电池和动力系统都没变，但这款入门级特斯拉还是想做到更安静、更高效、续航里程更长。它会成功吗？改款Model 3的代号是Project Highland，它应该会比上一代车型做得更好（至少应该如此）。
