顾名思义，这一类山地车大多是以中学生为主要使用群体，一般速别为21-24速，使用的是民用级别变速套件，车架一般使用普通钢材或者铝合金材质，前叉为普通油簧叉，行程较短，叉管直径26-28mm，整车重量较大，一般在15公斤左右，适合短距离城市通勤使用，不具备越野能力，价格低廉。
我的五年自行车的历程 篇一：运动自行车之山马篇一直想写一篇关于自行车的文章，无奈本人文采实在太有限，迟迟不敢下笔，怕各位大神喷的体无完肤。对于发烧级大神来说，这篇文章显得实在是太幼稚了，所以这篇文章比较针对差不多入门和入门后想升级的车友吧。
每一个喜欢骑车的人并不一定去参加比赛，但是作为山马党的我们心中却都有一个梦想，骑得更快。大家都知道影响骑行速度的主要是风阻和其它部位泄力，我现在就从以下几个方面帮大家捋顺一下:1、你可以把原车把立降低一些位置，通过改换把立和垫圈上下关系就可以做到;
（接上文） 3.我的推荐？山马，平把公路，瓜车山马 是把山地车软叉换成硬叉，宽齿胎换成更细的半光胎。可以减轻重量降低滚阻，提升骑行速度，同时仍然保持舒适的骑行姿势。减掉了的减震和抓地力，也不会在通勤需求中成为劣势，因为这两个功能对于压马路来说本来就是溢出的。
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