尚一网讯（常德晚报记者 蒋文辉）常德是目前湖南仅有的4个没有通高铁的市州之一。再过两年，常德的交通布局可能会发生大变化。记者12月14日获悉，长益常城际铁路正在争取纳入“十三五”规划，一旦建成，市民从常德坐火车去长沙仅需1个小时、常德直达长沙高铁南站都有可能成为现实。
近日中铁第四勘察设计院集团有限公司发布《新建宜昌至常德铁路工程宜都（含）至省界段与高速公路、国（省）道立交安全性评价项目招标公告》这也意味着这条连通湖北与湖南的高铁有了新进展宜昌至常德铁路位于鄂中西、湘西北地区，北起湖北省宜昌市，途经宜昌宜都市、荆州松滋市、湖南省常德澧县和临澧县
首先看一下具体内容，项目名称是呼南高铁宜昌至常德段，项目性质是新建，建设地点是宜昌市夷陵区、伍家岗区、点军区、长阳县、宜都市，规模及主要建设内容:宜昌至常德高铁线路经宜昌北站引出，经宜昌、荆州至常德，线路全长216公里，总投资410亿元，年度主要任务是开展前期工作。
跨石长铁路拱承斜拉桥。中国网发 陈俊彦/摄中国网12月25日讯 （记者 唐佳蕾）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月26日，渝厦高铁常德至益阳段将开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。
中新社常德12月26日电 (记者 鲁毅)12月26日，渝厦高铁湖南常德至益阳段开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通。自此，湖南实现“市市通高铁”目标，三湘大地形成高铁大环线。渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。
三湘都市报·新湖南客户端12月14日讯（全媒体见习记者 王翊玮 图/视频 见习记者 李致远 实习生 谢佳燊）今天上午，渝厦高铁益阳至常德段进行了试运行。上午，三湘都市报记者来到常德站看到，现场建设正酣，作业人员正在进行5、6站台的高架候车室的建设和5、6站台的的石材铺装。
