大片来袭，今天咱们要搞一辆经典老车:2005年的凌志LS430，这是一款经典好车，也是一辆保值神车，当年售价100多万的大佬座驾，现在过去快20年了，二手车依旧能卖10万+，LS430这个车型咱们翻新过很多辆了，可以说当年玩这款车的是大哥，现在玩这款车依旧还是大哥，现在这些大哥追求的不是实用，更多追求的是“情怀”，可以这么说，这两年翻新的几台LS430，这些大哥们的共同点都是整备好了之后，就把车子放在车库，也不准备常开，就是想单纯的满足当年遗憾，玩上一台V8老日系。
大家好，大片来了，今天翻新主角依旧是款经典车，一辆“破旧”的2005年雷克萨斯LS430，这是一位山东车友刚买入的二手车，十六年的车龄，目前20万公里，是不是实表就不知道了，但车况是真的惨，下面我们一起来看看它的故事:
大片来袭，今天咱们要翻新一辆“超级无敌破烂战损报废”的2006年丰田普瑞维亚2.4，这是一款丰田经典MPV车型，叱咤风云数载，江湖外号“丰田大霸王”、“丰田子弹头”，曾经独占市场神车口碑，深入人心，后来停产了。
车友们好，周末愉快，今天咱们要来搞一辆“伊拉克战损版”的2012年路虎揽胜极光，车子来自一位南宁大哥，这是一辆“法拍二手车”，表显只有13万公里，但车况破烂的都可以报废了，咱们耗时4个月才将它满血复活。
在我的认知里，喜欢这款车的基本都是50多岁的老大哥了，但今天的车主却是个30出头的老弟，这车子是他家的一手车，目前20万公里，家里人已经不开了，但老弟对这车情有独钟，所以一直让家里人保留着没报废，这位老弟人还在国外，车子在国内，这次可以说是一次国际服的翻新故事，下面带大家一起看看这辆ES350啥情况吧:
兄弟们，国内史诗级老车翻新大片来了，今天咱们要搞一辆“阿富汗战损版”的路虎神行者2代，这是一位河南老板收回来的抵账车，2012年的车子，常年跑工地使用，目前19万公里，车况破烂不堪接近报废，车主老板不计成本让咱们把它满血复活，整车翻新工程巨大，咱们耗时6个月完成，下面带大家看看这辆车的翻新故事:
今天咱要搞一辆来自广西车友的2006年丰田霸道LC120 VX，这是辆二手车，16年的车龄，表显28万公里，废话不多说，直接进入主题，咱来看看这辆车的翻新故事：7月份的时候，车主找到我整备这台车，问7-11月份能搞得定吗，一般来说1个月左右就够了。
大家好，端午安康(迟来的祝福)，史诗级大片又来了，今天必须上一台经典车翻新作业，不然车友们在家没有下酒菜，今日主角：一辆2007年的丰田12代皇冠3.0，这是车主刚买的二手车，目前表显27万公里，车况极其破烂，属于阿富汗战损级，车主都被坑哭了！
史诗级大片来袭，这篇文章一定要看到最后，绝对震撼！今天咱们来翻新一辆40万公里的2010款雷克萨斯GX460，车子来自一位河北大哥，个人一手车，大哥对这车感情深厚，不打算换车了，所以就找到咱们想全面翻新整备一下，希望让它恢复18岁状态，再战个15年！
今天咱们要搞一辆2004年的丰田霸道LC120 VX，车子来自一位山西老板，18年的车龄，行驶了32万公里，家里老爷子常年跑工地的专用车，现在的车况可谓是“叙利亚战损级”的破烂状态，各种问题，非常难开。
今天咱们要翻新一辆2006年“破烂不堪”的丰田普拉多LC120 GX/4.0，车子来自一位重庆大哥，个人一手车，十八年的老伙计，目前行驶了22万公里，虽然车况非常惨烈，但是大哥依旧舍不得卖，这次翻新一下还想再战20年!
今天这个翻新案例有点特殊，因为主角是一辆抵账车:2011年的奥迪A8L D4，车子来自一位青岛老板，目前行驶了20万公里，抵账车就不用说了，车况那都是一个比一个惨，基本是破烂不堪报废的状态，下面带大家看看这辆奥迪A8是个啥情况吧:
