重庆大学城利好消息很多，但有一件让人费解，为什么大学城虎溪隧道迟迟不能开工，原因是什么？大家都知道项目建成通车后，渝西到主城方向将再添一条新通道，有利于缓解现有路面的交通压力，同时进一步缩短渝西片区主城核心区的时空距离。这条隧道连接重庆大学城和璧山，项目估算总投资约33.
8月29日，《关于为【虎溪隧道土规调整服务采购】 公开选取【土地规划】机构的公告》公开发布。据了解，虎溪隧道工程西起于璧山区双龙大道，与璧青路设置立交后往东延伸穿越缙云山，东至绕城高速绕城立交，与高新区大学城南路相接，并设置分流道接入大学城南二路。
小编又有点得意了，帮大家一直“盯”着的虎溪隧道和西永隧道正在以加速度推进，不管你的眼睛是不是目不暇接。线路全长8. 7km， 含 4.3Km特长隧道一座，跨嘉陵江特大桥一座 ，互通式立交2 座，简易立交2 座。
璧山位于重庆主城以西，中间隔着缙云山脉，曾是成渝古驿道的必经之地。璧山近年的高速公路建设发展迅猛，已通车G85银昆高速、G93成渝环线高速、G5013渝蓉高速、S5九永高速、S53合璧津高速等多条线路。
市政协委员、璧山区政协主席黄孝明1月19日，参加重庆两会的市政协委员对市政府工作报告进行了热烈讨论。“胡衡华市长代表市政府所作的政府工作报告，总结成绩实事求是，分析问题客观精准，部署工作路径清晰。特别是提出聚力打造内陆开放国际合作引领区，指向明确、催人奋进。
果然，西永隧道不仅仅是西永隧道，还是4号线的穿山隧道。日前，据重科城微报了解，【西永隧道-石井坡大桥（含轨道4号线西延二期）江北区段及土湾大桥（含轨道21号线）江北区段咨询服务】 公开选取【工程设计，工程咨询】机构已经启动。
