其中，政策鼓励报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并对报废旧车并购买新能源乘用车的消费者给予2万元的补贴，尤其是关于鼓励新能源车开6年即报废的建议，更是让不少消费者心生疑虑，新能源车寿命就只有6年吗?
商务部等7部门此前发布的《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（以下简称《通知》）提出，个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减
原标题：鼓励新能源车“6年报废”系误读 以旧换新带动报废回收行业发展本报记者 龚梦泽商务部等7部门此前发布的《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（以下简称《通知》）提出，个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃
关于官方鼓励电动汽车6年报废是否暗示了电动汽车真实使用寿命的问题，社会上存在广泛的讨论和争议，实际上存在一些误解。根据中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议上披露的信息，新能源汽车的平均使用寿命明显高于行业最初预期的6-8年。这一结果具有重要的启示意义。
