光明日报记者 赵明昊 靳昊 孙金行“起爆！”12月30日，随着指挥部一声令下，岩石顿时碎落一地，两台硬岩掘进机胜利会师，隧道内一片欢腾。世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道顺利贯通！天山山脉宛如巨龙，雄踞在祖国西北边疆，成为新疆南北疆交通难以逾越的天堑。
央视网消息（焦点访谈）：一块称之为“天山之芯”的岩石乍看普通，其实它的来历相当不凡。建设者们花了几年时间，才把它从天山山体的深处取出来，它和一条隧道的建设有关系。过去，由于天山阻隔，天山南北的人们想要相互走动，只能够沿着盘山公路艰难地绕过天山，至少要花3个小时。
新华社乌鲁木齐12月30日电 题：天山胜利隧道贯通了 牧民旅游发展路“越走越宽”新华社记者于涛 从夏天到冬天，朋次克阿拉希几乎每天都会赶到村外的山口，远眺天山胜利隧道施工现场。“我天天盼着天山胜利隧道早日贯通，等高速路修过来了，乡亲们的牧家乐生意会越来越好。
2024年12月30日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道顺利贯通。这一隧道全长22.13公里，是世界最长的高速公路隧道。那么，该隧道为什么要设置成22.13公里呢？“是从线路便利性、建设成本以及后期运营维护等方面综合考虑。
12月30日，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道贯通了，多项工艺和技术创造了国内同领域的第一，乃至全球领先。现在详细说说天山胜利隧道建设中创造了哪些“第一”。第一次在公路隧道领域使用“硬岩中导洞+主洞钻爆法”组合工艺，采用“三洞+四竖井”施工法。
