有句话怎么说来着？“买得早，不如买得巧。”现在的汽车市场就是个活生生的“真香”现场，特别是雪佛兰迈锐宝XL这款车，指导价17万多， 最低综合优惠后只要9.98万 ，这价格直接把B级车的门槛拉到地板了。“还要啥BBA？”这句话绝不是玩笑。
2024年现在国内汽车市场真热闹，销量也一直涨！虽然新能源汽车很火，但燃油车的市场份额依然很大，销量也很好，不像网上说的马上就要卖不动了。就拿合资燃油车丰田凯美瑞来说吧，它从进入中国到现在，一直都是热门车型，可以说是国内紧凑型燃油车的标杆。
曾几何时，合资B级对于咱们普通家庭来说就是一个梦想，要么就靠着大笔车贷让梦想变现，要么就只能选择同级自主车，或是去选择一台A级家轿。可现在，随着新能源倒逼燃油市场大幅降级或优惠，市场迎来了越来越多普通家庭也能承受的合资B级车。
合资真正的“价格屠夫”B级车卖10万起，一公里3毛，20年开不坏，比亚迪汉这下都慌了!本田雅阁是以年轻运动操控为主，丰田是以超级耐用的品质为突破口，日产是以成熟，舒适，内饰用料好为标签，这日系三杰都占有很大的B级车市场，然这几台车随便一台都可以开20年不动一个螺丝，都非常的耐用。
今天说的这款车就是东风标致508L。全新标致508L拥有优雅驾控，重塑中高级合资轿车新风尚！2024年“最后一搏”！合资B级车东风标致508L，百公里油耗6L，拥有20万的档次，目前新车仅售9万，可惜却无人识货！
提起合资B级轿车，无论是帕萨特、迈腾亦或是雅阁、凯美瑞，它们的价格都在十四五万起步，如果想要更好的配置，基本上都接近20万了。在这种情况下，很多人将目光转向了国产车，比如说红旗H5就是很鲜明的例子，不过今天咱们和大家伙儿聊的车，同样是来自于一汽汽车，它就是奔腾B70。
这些年，合资B级车从之前的20多万一路跌到现在的15万左右。本来大家伙觉得15万元的价格已经足够良心，可谁知道，15万元并不是最低的价格。面对国产汽车的冲击，越来越多的合资b级车发现，15万元也没办法给国人太多吸引力，于是就只能继续下跌。
车企浪淘沙！有销量好的车企，必然就有销量特别差劲的车企。不管在燃油车时代，还是电动汽车时代，韩系车似乎已经败下阵来，命数早已注定。这就导致该品牌旗下很多新车的价格出现了定向降价，比如你知道伊兰特吗？最便宜的7万多就能买到了。
以前的12万左右，基本就能买到一台合资紧凑型轿车，而且还得是中低配车型，即便是在当下，12万左右，虽然能买到大众速腾这样的A+级合资轿车，但说实话，要说性价比，还真不算高。那么有没有性价比更高的车型呢？
