来源：【湛江日报-湛江新闻网】6月17日，装载着30吨火山红薯的货车从位于遂溪洋青镇的广东佳淳农业科技有限公司工厂出发，驶向码头，运往加拿大。这是继在国内高端市场受到消费者青睐后，火山红薯进一步拓展国外市场，拓宽销售渠道。
“紫薯不是红薯，不能走绿通，要收高速费。”10月16日，因紫薯是不是红薯，能不能享受高速绿通惠民政策的问题，在一些货车司机群体中引发讨论。有司机投诉称近日在运载紫红薯时，在别的地方都享受免通行费政策，但在湖北宜城市南营收费站却被要求缴费。收费站工作人员称，他们也是照章办事。
5月13日，南都记者从广东交警获悉，从3月中旬到5月31日，广东公安交警部门持续开展春季公路交通安全专项整治行动，聚焦“两客一危一货”、6座以上小客车以及农村地区三轮车等六类重点车辆，从严查处超员、超载、违法载人、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、酒驾醉驾等7类突出违
封面新闻记者 杨博近日，河南一大货车拉紫薯被“绿通”拒绝后交了900元过路费一事引发热议。有网友调侃，红薯能免费通过，同样是“薯”的紫薯，咋就不配了呢？10月17日，记者查阅发现紫薯和红薯虽然都属于旋花科，但属类不同，是两种不一样的农产品。
5145.14元，是小谢收到的善款。这个数字像是一种使命，驱使着他赶了十多个小时的路，把2500斤白菜和3000斤红薯从安徽老家送到浙江丽水松阳。这事，要从7天前说起。一车红薯滞销安徽小伙崩溃大哭那天，28岁的安徽小伙小谢在松阳街头崩溃大哭。
潮新闻客户端 潮新闻 记者 施雄风 杨云寒因为老板跑路，他欠了老家瓜农将近5万元的货款，前两天又刚离了婚，本想用一车红薯卖钱还债，却滞销了。丽水松阳街头，28岁的安徽小伙小谢看着自己口袋里仅剩的55元，趴在货车方向盘上嚎啕大哭。
澎湃新闻记者 朱轩近日，有媒体报道，河南南阳大货车司机驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，两地收费员均认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。
本报记者 王 者山东省临沂市临沭县的陈某、刘某某、李某三人本是朋友关系。陈某名下有一辆汽车，借给尚未取得机动车驾驶证的刘某某使用。去年，两人发生矛盾，刘某某便委托同样无驾驶资格的李某把车辆还给陈某。还车途中发生交通事故，致人受伤并造成车辆部分受损。
