在买这辆帕萨特之前，其实我开的也是大众的车——朗逸。我买的时候是在7年之前，当时朗逸正在步入巅峰，而上汽大众号称它是大众专为国人量身定制的，当时我所看中的，也是它的车子尺寸够大，空间也比较大，而且三大件也都是成熟的产品，完全图一个代步放心。
而且这并非个例，第三方平台车质网已经有关于车机问题的大量投诉，货不对版、无法安装大众APP、点烟器位置被占等等，上汽大众4S店却一直坚称“我们本来就是原厂”，或者以缺芯或不属于质量问题等原理由拒不解决。
眼前一亮啊一眼就看中了，中网是那种网状的，有点GTI的感觉，坐车里比划了几下多功能方向盘，黑红内饰也挺养眼，之后还是对比了福克斯和翼神，还是觉得朗逸不错，主要是空间更大，有时候还是有点带人的需求，不能只满足自己，当时提车也是费了一番波折，我看中的那台车4s店销售说已经卖出去了，提
车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏近日，有媒体曝光了新帕萨特的照片，预计明年第二季度上市。从外观来看，新帕萨特的外形比较想朗逸，也算是大众的家族史脸谱，一般人估计很难辨别出到底是什么车型，只知道是大众车。尾部的造型，也海外版的基本一致，更加的简练。
记得当初陪同学提君威GS回家后，同学家的邻居大爷看到车，在知道了价格后立刻问道："嚯！孩子，这价格你咋不买帕萨特啊！"当时我和我同学都愣了一下，微笑的表情下略带一点暗讽的心，心想："大爷，帕萨特是不错，我也明白帕萨特在你们这代人心里的地位，但我们年纪轻轻开帕萨特，您觉得合适吗？
大家都知道朗逸PLUS最近上市了，已经有车主陆续开始提车了，朗逸PLUS相比于朗逸尺寸全面加长，空间更大，颜值也更高了，但是让人有点失望的是朗逸PLUS的价格也更贵了，朗逸PLUS的起售价高达11.59万。
当下大众旗下的紧凑型轿车与大众旗下B级车的差距越来越小，尤其是近日全新一代的星空版大众朗逸登场，外观与大众帕萨特如出一辙，无论是大众速腾还是当下的星空版大众朗逸，在尺寸方面和外观颜值方面，基本与大众帕萨特持平，但是作为紧凑型轿车，在价格水平方面相比，大众帕萨特低上10万左右，所以当下全新一代的星空版大众朗逸登场，还有人加10万买大众帕萨特吗?
对于大众朗逸，相信大家都不会陌生，作为经典的家用紧凑型轿车，在于本田思域以及大众速腾和丰田卡罗拉等车型的竞争当中，都有着非常不错的表现，也足以看出这款车的综合实力，而就是这样一款经典的轿车，目前也完成了中期改款，而且新款的大众朗逸在外观方面相比老款车型来说，有了比较大的调整，整车的外观看上去更加的修长和大气。
前几天笔者和大家分享了个人自购上汽大众2023款朗逸五百万版的选车心路历程，很多朋友对此比较感兴趣，今天我们就不再和大家聊历史、销量、选车等话题了，咱们直接开门见山详细聊聊2023款朗逸五百万版的1000公里使用体验。
