摩托车上的那个刹车按钮，你真的用对了吗？别小看了这个小东西，它可大有来头。你是不是也听说过ABS和CBS的大名？这俩玩意，在摩托车界里就跟大头儿子和小头爸爸一样知名。今天咱就聊聊，这两种刹车系统，到底哪个更适合你踩在脚下？
现在的摩托车功能越来越多，价格也是随着功能水涨船高，特别是现在很多厂商，在同一款规格的发动机里面，配置出好几款配置不一的车型，例如常见的CBS、ABS、TCS等等，然后在价格方面做调整，因为配置的差异，不同配置的车型价差甚至可以超过3000元甚至更高，营销方面真是做到了极致。
为什么ABS比CBS更重要，先科普一下它们的区别。ABS在紧急刹车时可以防止车轮抱死，CBS完全没有防抱死功能，在功能上属于安全配置，只能帮你分配前后刹车的力度。但比ABS刹车距离更短，如果速度达到60码以上并遇到急停状况，根本来不及降挡。
125小踏板也越来越卷，豪爵AFR125都配上了ABS（虽然是单前，总比没有好），有的125踏板甚至标配了ABS和TCS，如售价10699元的鸿125、10999元的壹米阳光，以及售价12980元的大阳VRS125（标准TCS版）等。
骑踏板前：自动挡？没离合？这也太无聊了，骑车都能骑睡着！骑踏板后：嗯？新手也能下赛道？嗯？这小车怎么这么方便啊，我出门都不用手拎着头盔了，往桶里一放，谁能看出我是个摩的佬啊！嗯？怎么回事儿，这两天什么车都不想测了，就只想骑踏板？！
近日，五羊本田终于是上市了自己曝光已久的超人气小踏板NPF125，共分两个版本推出，CBS版（10990）、而ABS则稍微贵一些，为（11990）元！一万出头的价格，对于五羊本田这类合资品牌而言实在大家预料之内。
