通常，符合条件的人群可以申请办理爱心卡，例如老年人、残疾人、学生等。为特殊群体提供，这没有错，比如学生、残疾人、部分老年群体，这些人收入低，为提高生活质量和幸福感，适当的给予政策优惠，这是应该的，也是我们应该去做的。
近日，辽宁省葫芦岛市建昌县有市民反映称，自己等公交十多分钟，未见公交车从站点经过，疑似从去年12月起，该县部分公交线路就停运了。2022年12月中旬，建昌县瑞通公交公司曾发通告，由于亏损严重，部分车辆保险到期无法续保，导致车辆停运。
公交停运现象频现，资金短缺是核心症结倘若你所在的城市公交车全体停运，那将会是怎样的景象呢？千万别以为这是天方夜谭，去年河北保定便遭遇了大面积的公交停运状况。火车站前，人们苦苦等候却不见车影；打工人心急如焚，却因无车可乘而难以按时奔赴岗位；村民们想要进城，也只能望而却步。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 唐俊近日，有自称是天津公交司机的人士在社交平台发文表示，从今年6月份至今，天津市公交集团一直没有发放工资，并且把员工保险也停掉了。随后，该事件在网上持续发酵。连续数月拖欠工资？
每经记者：杨欢 每经编辑：刘艳美图片来源：商丘公交2月23日上午，商丘市公共交通有限公司（下称“商丘公交公司”）在其官方公众号“商丘公交”发布通告称，受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，商丘公交公司亏损十分严重，经营异常困难，员工工资、社保金拖欠
天津公交公司拖欠工资背后的经营困境引起了广泛关注，这一事件牵动着大家的心。作为具有百年历史的国有企业，天津公交公司一直承担着城市公共交通服务的责任，但它所面临的亏损和困难也暴露出现代城市公共交通面临的种种问题。天津公交公司自成立以来，一直为天津市的城市化进程做出了卓越的贡献。
#呼和浩特头条# #呼和浩特公交# 20年前，刚到呼和浩特时，呼和浩特的公交是有售票员的，票价5毛，售票员那一声有着呼和浩特特色的：还有买票的没？声调婉转，别有韵味。20年后，呼和浩特票价涨到了1元，而呼和浩特“挤”公交的景象，也已经不复存在。
2022年8月12日，河南周口市郸城县公交公司发布通告称，因经营困难，导致城市公交全部停运。公交公司的收入大概是几个方面:1、车票:虽然公交车收费很便宜，基本就是2块钱左右，就可以最长坐几十分钟的公交车，但事实上，在人流量大的地方，公交车是每一个站台有下车的人，同时也有上车的人，往往整个车子都是满负荷运行的，再加上现在的公交车基本改成电车了，节省了大量的油费，所以即便是2元的票价，其实也是可以赚回来的，当然这只是人流量大的线路，一些偏远线路因为乘客太少其实一直是亏损状态的，但总体计算，大城市因为人流量有保证，还是能够赚钱的。
大家有没有发现，近些年大部分城市的公交车全部用新能源电车代替了原本老旧的油车。在繁华的街道上，绿色的公交车随处可见。新能源不仅能省钱，还不会排放废气，成为了环保的代表。然而，当初最先一批推广新能源公交车的保定突然作出了重大决定，报废新能源开始使用原始油车替代。
共享单车、城市轨道交通、网约车等交通方式越发多元，公交车生存空间受到挤压，燃油、购车、运营等成本高企……《经济参考报》记者近日深入多地调查发现，一些地方城乡公交由于诸多因素叠加导致运营长期亏损，为了改变当前困境，公交公司纷纷开辟新业务：在公交场站安装充电桩面向社会车辆充电、购买车
