填海造陆是在淤积型潮滩岸段或河口地区，利用一定高度的围堰框围一定范围，利用潮汐带来的泥沙淤积成高于海平面的陆地，或直接用海堤框围潮上带乃至潮间带以由海边取得土地，或在海岸浅水区、海岛周围，把大量海沙石倾入海中造陆或构筑人工岛。
当地人盼了二十余年 运输车辆往来穿梭，机械作业轰鸣阵阵，在大连金州湾东部海域，大连新机场航站楼及楼前高架桥桩基础工程正在建设中。 随着工程的有序推进，预计在不久的将来，这里将诞生一座世界上最大的海上机场——大连金州湾国际机场。 这一机场，当地人盼了二十余年。
日本斥资1300亿，耗时7年，填海造陆建成的海上关西国际机场，如今已经下沉了12米。日本关西国际机场建设时间较早，在1987年的时候就开始筹划了，日本在建设该机场时，将1.8亿立方立方米的沙土填在了这个510公顷的人工岛，加上海底本来淤泥就厚，沉降是必然会的，而工程师们在设计建造之处，也知道一定会沉降，因此，在整个机场的底座上，安装了千斤顶，只要海平面下沉一点，它们就会将机场抬高一点，然而，千斤顶并没有想日本工程师所预想的那样发挥作用，甚至毫无作用。
据日本共同社11日消息，关于冲绳县名护市边野古的美军基地建设，日本地质调查单位曾在2015年4月向防卫局作了报告，指出在基地建设区域东南部的B28地点发现了地基松软，长期来看有沉降的隐患，施工计划可能“大幅变更”。
近日，有网友发文称，“深圳红树湾一著名豪宅小区花园塌陷，地面花园开裂直接掉到地下停车场。”从网传的图片上看，原本扎在黄土里的树根暴露在外，小区花园中的人行道也因塌陷出现了断裂，埋藏在草皮下的管道凸显出来。
