国六已经到来，国五车会马上淘汰吗?虽然现在国六到来了，购买了新国五车的人也是没有必要担心的，因为目前不能上路的车只约束到了国三，至少到国五车报废还有一段时间，不过相对来说，国六的车会开的时间更久一点，但购买了国五车也不会有太大的影响，不过以后的政策如何发展，我们现在也不清楚。
因新冠肺炎疫情、车市低迷等影响，汽车市场呈现消费动力不足的情况，对于未来影响，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受新京报记者采访时表示，国六排放标准留了半年缓冲期，对整车企业、经销商和零部件企业都是巨大利好，给予一定时间消化国五车型。
【卡车之家 原创】对于货运行业来说，2021年，最重要的一个关键词就是“国六”排放标准了。根据法规GB17691-2018规定，自2021年7月1日起，全国范围内都必须要施行国六排放标准，这也就意味着2021年正式成为了“国六时代”的元年。
原标题：国六将至 重型柴油车仍有难题待解近年来，我国重型柴油车排放升级的步伐不断加快，目前已有不少商用车企开始逐步切换国六车型。然而，随着国六重卡陆续投入市场，一些问题也逐渐暴露出来。此前，本报针对国六后处理系统频遭失窃的现象进行了跟踪报道。
后疫情时代，带给企业和消费者的真正考验，是需要更贴近市场，贴近消费者，让消费者买到真正好用不贵的产品，黄海皮卡推出了以集团命名的“曙光行动”，打造6万元级国六产品性价比之王车型，全面提升其国六产品市场竞争力，是消费者在面对国五国六政策法规切换过程中，价格需 求的真正曙光。
