本文是驾仕派的原创分享文章，来自特约撰稿人赵小查。上周四，驾仕派联合创始人刘学晓写了一篇叫做《从哪来、到哪去、干什么——驾仕派联合创始人回答车云菌三个问题》的文章（请关注驾仕派微信号：jiashipai后，直接在对话框中回复“答问”即可查阅），很多朋友看后，问我怎么看待这些问题。
快科技11月22日消息，近日，汽车大V胡永平吐槽品牌要求媒体买车才能合作的话题，引起网友关注热议。知名车评人闫闯也对此事发表了个人看法，闫闯称，他们最早是在2016年开始买车做长测的，因为那时候国人对国产车的质量还有疑虑，当时节目关注度挺高的。
作为一个汽车媒体人，每天的工作几乎都是在围绕着汽车打转，每天一睁开眼睛，无数的汽车品牌、性能数据、报价就在脑海里回荡，可以说我们是除了汽车制造商之外接触汽车最多的人。然而，我却没有买车，在这样一个泛消费的时代，可以说是不可想象的。
2021年大年初一至初四，中央广播电视总台融媒体赛车节目《擎动中国》在CCTV-5和央视频火热播出，节目在央视频客户端和微博、央视网、央视影音、央视体育等平台，引起了观众和网友们的热烈反响，成为体育节目领域春节期间的“爆款”。
当前，在新能源和智能化新赛道的趋势引领下，中国车市正面临着深刻的变革与调整。一方面，新能源汽车依然以超过40%的同比增速，成为助推中国车市最强劲的催化剂；另一方面，新能源汽车渗透率已连续多月超过50%，在与燃油车的对决中已经逐渐占据优势。
