有人说这辆领克08 EM-P是小号的领克09EM-P，也有人说是插电混动版的领克05，那真实情况究竟如何？今天我们就把这辆车的底盘拆开，一探究竟！底盘平整底盘平整度相当出色，护板非常齐全。这辆车搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，整体布局与领克09完全不同。
看过了这辆领克08EM-P的防撞梁和底盘情况，那内饰如何呢？今天就来聊聊。车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系车常见的锻造件。四个车门都是无框式车门。隔音棉大面积拆掉车门内饰板，内部由大面积钢板覆盖，留有检修孔，用塑胶板进行密封。前门上安装了能更快更准激发气囊的气压传感器。
领克车型我们已经拆过很多了，所以领克08必须要买一辆好好研究，我们买了一辆2023款 220km 时间限量版，官方指导价28.2万。废话不多说，直接来看车！外观设计见仁见智外观和与我们之前拆过的领克不太一样，倒是与极氪X非常相似。
这辆领克08 EM-P插电混动，大家最关心的还是混动逻辑、驾驶感受以及实际油耗是多少？今天我们就来聊一聊。动力输出动力充沛领克08全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩255牛米。
这辆领克08EM-P的内部品质如何，今天就拆开一探究竟。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为5.01毫米，能覆盖车头的74.18%。与之前我们拆过的领克09EM-P有些相似，但防撞梁厚度略薄一些。行人保护泡沫固定在前保险杠上。
北京土著，70年生人，大众奥迪改装GTS品牌创始人，300多个GTS产品都是本人参与设计开发的，最早02年玩宝来1.8T开始，历经迈腾B6、迈腾B8、奥迪A4L一路改装，我对动力、操控、安全、舒适配置有比较高的追求，不算是素人小白。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）极越陷资金困局带来的影响仍在持续。12月19日，贝壳财经记者获悉，员工赔偿方案方面，目前政府相关部门、百度和吉利三方面是参与谈判的主要力量，员工代表和极越汽车CEO夏一平均已不再参与谈判。
一辆保时捷Taycan卖90-180万。而修一辆保时捷的电池，竟然要花43万啥电池啊？镶黄金还是镶钻石了？据南都周刊报道，9月30日，方先生把自己的Taycan电动汽车开到广州白云保时捷中心做升级保养。
