KTM历代跑车KTM X-BOW GT 300HP / 847kgKTM X-BOW GT4 360ps /约975 kgKTM X-BOW R 300HP / 790kgKTM X-BOW RR 360HP / 810 KG
X-Bow GT-XR配备了来自奥迪RS3的2.5TFSI涡轮增压直列五缸发动机，在6350rpm下拥有493马力的强大动力，5550rpm可输出581Nm的峰值扭矩，虽然在一众超级跑车中并不亮眼，但是整车干重仅有1.25吨，在实际性能表现方面将是非常恐怖的存在。
近日，KTM发布了这款trackday car的完全体进化版——KTM X-BOW GTX的官图。不过，值得一提的是，X-Bow GTX未来推出后将有可能以赛道定制化的方式销售，并且没有进行市场销售所必须的认证，因此该车或将无法合法上路驾驶，只能在赛道中驰骋。
KTM推出了X-Bow的最新升级版，称为X-Bow GTX。X-Bow GTX具有完全封闭的碳纤维车身，KTM称其为 —— “最壮观，最美观，技术最先进的车辆”。外观部分，KTM X-Bow GTX是从X-Bow GT4发展而来，之前的“有机玻璃”顶篷被碳纤维材料取代，碳纤维框架内嵌挡风玻璃，并在两侧分别设计了玻璃门，同时顶篷仍然可以打开以便进出。
外观拉风，2门敞篷车，KTM的X-BOW像是专为赛车爱好者所设计的，它没有精致的内饰，也没有超跑的性能，但它所带来的感受是常规车辆无法比拟的，20款车型官方指导价格为139.8万元起，目前该车已暂停销售，只能通过二手车渠道购买。
这是什么车？关注我们，什么稀奇古怪的车都为你找答案。就在我们昨天做了solo的视频只有，有车友就给我们发来了这个图片。原来，又是一辆摩托车品牌造出的汽车。这个车在路上见到的几率，的确也挺少的。但是，街拍酷车早在2015年5月，就做了这台车的稿件。
KTM发布X-Bow GTX，这是KTM新型的四轮跑车，起售价为23万欧元，不仅是赛道上的理想之选，而且还是赛车专业用途的理想之选，还增加了成熟的防滚架，KTM称是通过FIA附录设计和认证的，可以承受翻滚压力测试中考验。
自吸好还是涡轮好，这个话题已在车迷圈里撕逼多年，且至今无解。自吸党总是抓住“涡轮迟滞”的小辫子对涡轮党说：人车合一的感觉只有大排量自吸能给，一脚油下去，行云流水、一气呵成！但对于涡轮党来说，他们则更喜欢用数据说话！
