大家好，我又来更新了，回顾2020年，这一年我整备最多的车型就是丰田普拉多了，有一个月店里120/150加一起有8辆，停满了门口，搞的我店都快成普拉多专修店了，那段时间写了很多普拉多的帖子，车友们算是看满足了，但我是真的写够了，所以在最近的一段时间就连续更新了一些其它车型，让大家换了换口味，结果这两天又有车友问我咋不更新普拉多了呢?
可能很多朋友不太清楚，我们在对车辆升高时同一款车根据改装件重量的不同，在选择弹簧承重磅数上也是有所不同的，选错弹簧对于操控性和舒适性都有所影响，往往很多时候以为是减震的问题，实际上是配错弹簧而导致的问题。
车友们好，史诗级大片又来了，今天咱们的翻新主角是一辆2013年的丰田普拉多LC150 (4.0TX版)，车子来自一位山东大哥，个人一手车，已经行驶了22万公里，车况有点惨烈，咱们耗时一个半月翻新整备，才把它恢复到当年的霸气雄姿，过程非常过瘾。
代号为LC250的全新一代普拉多已经上市好一段时间，继续由一汽丰田生产，售价45.98-54.98万元。相比起国产前的火爆，上市后的普拉多明显有雷声大雨点小的感觉，不知道是一汽丰田操作问题还是竞争对手太多了，新一代普拉多在这个价格区间可以说是毫无优势，且存在感极低。
大片来袭，今天咱们要来搞一辆2011年的丰田普拉多LC150 TX 4.0，车子来自宁夏一位大哥，个人一手车，表显16万公里，目前车况不佳，开着很不舒服，搞的大哥很闹心，所以大哥不远千里来到天津找咱们做全车整备升级(此帖过长，干货满满，绝对值得车友们耐心看完)。
大家好，我又更新日记了，关注我的车友可能都知道我最近在搞一台11年的丰田LC150 VXN的翻新改装，这台车也是目前对于普拉多做翻新项目最多的，真是值得深刻记忆的一台车了，这台车内容较多请大家慢慢阅读，非常有意思~内蒙的车友买了一台二手霸道，咨询了我一些问题~这么看感觉工作量不大
大家好，我又来更新了，最近好多车友说:怎么看不到我发丰田越野车了，去年写了很多丰田越野车的整备案例，大家看得很过瘾，今年好像一篇还没发，可能是今年的坦克300热度太高了，大家有新苗头了，玩普拉多的就少了，不过还是有一群老车友依旧喜欢着经典越野车，今天主角:来自银川车友的08年丰田普拉多LC120 VX。
大家好，我又来更新了，今天的翻新主角是一辆来自内蒙车友的丰田普拉多LC150 VX，这台车的故事非常有趣，因为这车底盘问题折磨车主彻底难以容忍，然后找到了我，可谓是千里迢迢，从内蒙到天津，希望我帮他这辆车底盘整备好。底盘出现了什么问题呢？
2024年史诗级翻新大片来袭，好久没有发丰田霸道的案例了，今天咱们要来搞一辆2012年的丰田霸道LC150 TX(2700)，车子来自一位四川大哥，目前行驶了46万公里了，绝对属于战损车况了，下面带大家看看这辆车的精彩翻新故事：2023年10月5号大哥跟我初次联系，不得不说，大哥
周末愉快，大片来袭，今天翻新主角是一辆2013年的丰田普拉多LC150 VX，车子来自大连车友，目前16万公里，车子是家里老爷子钓鱼专用车，现在不爱开了，就扔给车友了，也算是一辆二手车了，车子被老爷子造的那个惨啊，目前属于“叙利亚战损级”车况，下面一起来看看这辆车的翻新故事：与车
今天咱们要翻新一辆2006年“破烂不堪”的丰田普拉多LC120 GX/4.0，车子来自一位重庆大哥，个人一手车，十八年的老伙计，目前行驶了22万公里，虽然车况非常惨烈，但是大哥依旧舍不得卖，这次翻新一下还想再战20年!
