12月28日，随着最后一幅二期钢筋笼槽段浇筑完成，世界最大地连墙锚碇基础施工取得突破性进展，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础地连墙施工顺利完成，这座庞大的“地下城堡”初具雏形。张靖皋长江大桥连接苏州、泰州和南通三市，全长约30公里。
悬索桥锚碇是主缆锚固装置的总称。锚碇是将主缆的拉力传递给地基基础，是支承主缆拉力的重要结构部分。主要特征超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁。不同于一般的隧道，也不同于隧道辅助坑道斜井，隧道锚锭隧洞周边岩体和锚体一起承受主缆传递的拉力。开挖过程中的岩体保护尤其重要！
2月2日上午，由中铁大桥局承建的世界在建最大跨度桥梁——张靖皋长江大桥锚碇地连墙最后一个槽段成功封孔筑砼，全桥段地连墙基础施工全部完成，标志着世界在建第一大桥——张靖皋长江大桥的“六大世界首创”之一，也是世界最难最复杂的地连墙基础施工难关被成功攻克。
11月9日，随着最后一节钢箱梁顶推到位，深中通道伶仃洋大桥西锚碇区域6片钢箱梁顶推施工全部完成。据悉，伶仃洋大桥西锚碇钢箱梁顶推施工，是国内首次尝试在开阔海域，超高支墩、超大跨径、超大吨位钢箱梁多点同步连续顶推施工，为伶仃洋大桥合龙打下了坚实基础，下一步大桥将进行索夹吊装等工作。
中新社广州7月9日电 (蔡敏婕 钟维健)广东交通集团9日发布消息称，经过33个小时的连续浇筑，狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板最后一方混凝土完成浇筑，标志着世界最大锚碇基坑安全筑底，下一步即将转入填芯施工阶段。7月8日，广州南沙，狮子洋大桥西锚碇按九宫格浇筑混凝土。
12月31日3时，经过63小时的奋战，由中铁大桥局承建的武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥北岸锚碇沉井钢壳首节浇筑完成，标志着北锚碇基础施工进入全面大干阶段。汉南长江大桥北锚碇采用整体式沉井基础，沉井钢壳平面为矩形，平面尺寸为76.4米X76.
视频：李埠长江公铁大桥南锚碇沉井完成接高浇筑 开始第一次下沉荆州新闻网消息：近日，世界最大跨度双层斜拉悬索协作体系桥梁——荆州李埠长江公铁大桥南锚碇沉井完成接高浇筑，即将开始第一次下沉。连日来的冬日暖阳，正是项目施工的好时光。
极目新闻记者 王柳钦通讯员 袁烜10月15日，由中铁大桥局承建的武汉汉南长江大桥北岸锚碇沉井首节钢壳精准安装到位，标志着大桥北岸锚碇基础施工稳步迈出第一步。吊装现场据了解，汉南长江大桥全长2.894公里，为主跨1600米双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥，是武汉都市圈环线的重点控制性工程。
来源：中国日报网 10月15日，由中铁大桥局承建的武汉汉南长江大桥北岸锚碇沉井首节钢壳精准安装到位，标志着大桥北岸锚碇基础施工稳步迈出第一步。大桥北岸锚碇沉井首节钢壳吊装两个节段，采用两台130吨汽车吊联合吊装作业。并采用整体式沉井基础，沉井钢壳平面为矩形，平面尺寸为76.
【前言】两层的跨江大桥，上层车辆川流不息，下层高铁疾驰而过，就连桥下也是航道，船只来回穿梭。这是一经建成就直接拿下了中国建筑界“奥斯卡”的五峰山长江大桥，更是全球第一座高速铁路悬索桥，从建成开始就备受赞誉，获得了7个世界第一。
工人日报中工网记者 张翀 通讯员 彭仕洲 席婷婷近日，中交二航局参建的厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西锚碇沉井基坑混凝土换填施工完成，为西锚碇沉井下沉奠定坚实基础。厦金大桥（厦门段）项目起于厦门本岛，跨越东部海域接入翔安机场，路线全长约19.6千米。
极目新闻记者 王柳钦通讯员 冉宏华 罗鹏 黄珊1月18日，经过80多小时的连续浇筑，由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资建设，中交路桥建设有限公司承建的公路工程世界第一大沉井——汉南长江大桥南锚碇第二节混凝土浇筑完成，为在长江汛期前完成首次沉井下沉奠定了坚实基础。
