现代化高速公路、隧道施工，讲究的是安全、环保、质量、速度。随着先进的设备不断被使用，传统设备将逐渐被淘汰！以前高速公路边坡支护，都是用人工，非常不安全，效率也比较低，环保方便也不能得到好的控制。而现代化支护设备，只需要一台挖机，一台能动的挖机，通过一定的改装，就可以实现！
在工作场地内卧稳机器后，把二臂完全打开，铲斗口与二臂臂杆基本成平行状态后，把铲斗落在地面上，回收二臂到与地面基本成垂直状态后停止，在收二臂的同时点拾大臂、点收铲斗，使铲斗挖满、端平，拾起大臂，使斗底脱离地面后旋转，在接近甩土指定地点时二臂打开、铲斗打开，这样可以提高速度，最后将士甩在指定位置，要求把土尽量甩远些。
很多新手在挖沟的过程中，经常会出现挖不直、挖跑偏、沟底部有宽有窄的问题。挖沟最基本就是要遵循挖直原则，一般在工地上都会用石灰沟的路线画出来，挖掘机的底盘中线对准石灰线，铲斗中间斗齿对应石灰线，这样就不容易挖跑偏了。
施工前，提前搞好施工红线与开挖边切勘测工作，看是否有征地纠纷情况。开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡坡率推算测出开挖边界，对开挖线不满足设计要求的及时与项目管理办、镇政府协调做好二次征地工作，征地前项目经理部必须落实现场征地线的标注确保征地工作顺利进行，在路基开挖中及早完成坡顶截水沟的开挖，由高到低，从上而下，一次开挖到位，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
概况： 路堑边坡高度大于30m的有2处，边坡高度在20~30m之间且地质情况较差的有一处，最大边坡高度为35m，长度合计482m，加固防护主要采用锚杆和预应力锚索，同时，锚杆、锚索格梁采用全部嵌入、隐蔽的方式。
古河天然气联络管道工程线路二标新疆油建土方一机组自进场开工以来，在项目各方指导下精心组织，认真谋划，本着保证安全、提高质量、确保进度的前提下，土方一机组聘请在管道施工一线长期作业，经验丰富、沉管配合默契的专业人员成立施工队，扎实准备，精心施工，目前已完成沉管近4000米。
都说修坡是考验一个挖机师傅功底的操作，看看这个挖机师傅修的如此丝滑的边坡，这技术打一百分都不为过吧！能把鱼塘边坡修成像水泥砌的一样平整，敢说挖机界能做到这个水平的也是寥寥无几吧，或许这就是三万的师傅跟三千的师傅之间的差距？
